cho thuê xe nâng

Mã Lỗi Xe Nâng

Xe nâng điện là một thiết bị không thể thiếu trong các ngành công nghiệp và logistics hiện đại. Tuy nhiên, giống như mọi máy móc phức tạp khác, xe nâng điện cũng có thể gặp các sự cố kỹ thuật trong quá trình vận hành. Việc hiểu rõ và có khả năng xử lý các mã lỗi phổ biến là rất quan trọng để đảm bảo hoạt động liên tục và hiệu quả của xe nâng. Bài viết này sẽ cung cấp một cái nhìn tổng quan về các mã lỗi thường gặp trên xe nâng điện của hai hãng lớn là Komatsu và Toyota, cũng như hướng dẫn cách đăng nhập và xử lý các lỗi này.

MÃ LỖI XE NÂNG

Mã Lỗi Xe Nâng Điện Komatsu

Xe nâng điện Komatsu là một trong những dòng xe nâng phổ biến và được ưa chuộng trên thị trường. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, người vận hành có thể gặp phải một số mã lỗi nhất định. Việc hiểu rõ ý nghĩa của các mã lỗi này sẽ giúp người dùng có thể xử lý nhanh chóng và hiệu quả, giảm thiểu thời gian dừng máy.

Các mã lỗi liên quan đến động cơ

Động cơ là trái tim của xe nâng điện, và các lỗi liên quan đến nó cần được xử lý ngay lập tức để tránh những hư hỏng nghiêm trọng hơn.

  1. Mã lỗi 2030: Đây là lỗi motor chạy. Cách xử lý bao gồm:
    • Vệ sinh bình điện
    • Tháo 3 dây pha motor
    • Reset lại màn hình
  1. Mã lỗi K-37: Lỗi này cho biết nhiệt độ motor nâng hạ quá cao hoặc cảm biến nhiệt độ của mô tơ bị hư hỏng. Cần kiểm tra:
    • Hệ thống làm mát của motor
    • Tình trạng của cảm biến nhiệt độ
    • Điều kiện môi trường làm việc của xe nâng
  1. Mã lỗi E04: Motor chạy bị nhiễu. Nguyên nhân thường gặp là do bị nước cuốn vào khi hoạt động ở ngoài trời mưa. Cách khắc phục:
    MÃ LỖI XE NÂNG
    • Kiểm tra và làm khô các bộ phận bị ảnh hưởng bởi nước
    • Đảm bảo xe được bảo quản trong môi trường khô ráo

Các mã lỗi liên quan đến hệ thống điện

Hệ thống điện đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành xe nâng điện. Các lỗi về điện có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và an toàn của xe.

  1. Mã lỗi 3001: Contactor nguồn không đóng. Nguyên nhân có thể do:
    • Cuộn coil cháy
    • Đường dây từ rơle nguồn về board điều khiển có vấn đề
    • Công suất (FET) chạy hoặc công suất nâng có vấn đề

Cách xử lý:

  • Kiểm tra và thay thế cuộn coil nếu cần
  • Kiểm tra đường dây và sửa chữa nếu cần
  • Kiểm tra và thay thế công suất FET nếu cần
  1. Mã lỗi E-09: Lỗi bình điện yếu (hết điện) hoặc bình điện chết một vài hộc (cell). Cách xử lý:
    • Sạc đầy bình điện
    • Kiểm tra từng cell của bình điện và thay thế nếu cần
  1. Mã lỗi E-20: Lỗi chết công suất chạy (FET chạy). Tình trạng lỗi này làm xe không chạy không nâng hạ được, trợ lực lái còn OK. Cách xử lý:
    • Kiểm tra và thay thế FET chạy
    • Kiểm tra hệ thống làm mát của FET

Các mã lỗi liên quan đến hệ thống điều khiển

Hệ thống điều khiển là giao diện giữa người vận hành và xe nâng. Các lỗi trong hệ thống này có thể gây khó khăn trong việc vận hành xe.

  1. Mã lỗi E-01: Lỗi cần số tiến lùi trên xe nâng điện Komatsu FB15-12 đứng lái. Cách xử lý:
    • Kiểm tra và vệ sinh cần số
    • Kiểm tra kết nối dây điện của cần số
    • Thay thế cần số nếu cần
  1. Mã lỗi E23: Cần số ở chế độ ON (tới hoặc lùi) trước khi mở khóa (trước khi khởi động xe), hoặc chân ga ON trước khi mở khóa. Cách xử lý:
    • Đảm bảo cần số ở vị trí trung tính trước khi khởi động
    • Kiểm tra và điều chỉnh cảm biến vị trí cần số
  1. Mã lỗi E60: Các cần điều khiển thủy lực (nâng hạ, ngã càng) ON trước khi mở khóa. Nguyên nhân do bị kẹt hoặc sử dụng lâu ngày bị lệch. Cách xử lý:
    • Kiểm tra và vệ sinh các cần điều khiển
    • Điều chỉnh lại vị trí của các cần
    • Thay thế các cần bị hư hỏng

Các mã lỗi khác

Ngoài các mã lỗi đã đề cập ở trên, còn có một số mã lỗi khác mà người vận hành xe nâng Komatsu cần lưu ý:

  1. Mã lỗi 3064: Bình điện chưa được lắp đặt lên xe nâng. Cách xử lý:
    • Kiểm tra và đảm bảo bình điện được lắp đúng cách
    • Kiểm tra kết nối giữa bình điện và hệ thống điện của xe
  1. Mã lỗi E50: Mất trợ lực lái. Cách xử lý:
    • Kiểm tra motor trợ lực lái
    • Kiểm tra board điều khiển phần trợ lực lái
    • Thay thế các bộ phận bị hỏng nếu cần
  1. Mã lỗi E-15: Chết diode dập dòng điện ngược của motor chạy. Cách xử lý:
    • Thay luôn con công suất (con FET)
    • Lỗi này thường gặp trên xe nâng điện Komatsu FB15-11 đứng lái
Mã lỗiMô tảCách xử lý
28Lỗi chân ga đối với Komatsu FB15-5 ngồi láiKiểm tra và thay thế chân ga nếu cần
35Lỗi cần số ON trước khi mở khóaĐảm bảo cần số ở vị trí trung tính trước khi khởi động
1Chết công suất chạyKiểm tra và thay thế công suất chạy
4Rơle tới không đóngKiểm tra và thay thế rơle tới
5Rơle lùi không đóngKiểm tra và thay thế rơle lùi
21Không kích được công suất chạyKiểm tra hệ thống điều khiển công suất

Việc hiểu rõ và có khả năng xử lý các mã lỗi trên xe nâng điện Komatsu không chỉ giúp tăng tuổi thọ của xe mà còn đảm bảo an toàn cho người vận hành và hiệu quả trong công việc. Tuy nhiên, đối với những lỗi phức tạp hoặc không chắc chắn về cách xử lý, việc liên hệ với đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp là điều cần thiết để tránh những hư hỏng nghiêm trọng hơn cho xe nâng.

MÃ LỖI XE NÂNG

Mã Lỗi Xe Nâng Điện Toyota

Xe nâng điện Toyota được biết đến với độ tin cậy và hiệu suất cao. Tuy nhiên, giống như bất kỳ thiết bị công nghiệp nào, chúng cũng có thể gặp phải các vấn đề kỹ thuật. Hiểu và biết cách xử lý các mã lỗi của xe nâng Toyota là rất quan trọng để duy trì hoạt động liên tục và hiệu quả của thiết bị



MÃ LỖI XE NÂNG


Các mã lỗi liên quan đến hệ thống điều khiển

Hệ thống điều khiển là trung tâm của xe nâng điện Toyota. Các lỗi trong hệ thống này có thể ảnh hưởng đến toàn bộ hoạt động của xe.

  1. Mã lỗi 72-1: Lỗi hư hỏng ở phần vô lăng tay lái. Cách xử lý:
    • Kiểm tra kết nối điện của vô lăng
    • Kiểm tra cơ cấu cơ khí của vô lăng
    • Thay thế bộ phận bị hỏng nếu cần
    • MÃ LỖI XE NÂNG
  1. Mã lỗi F0: Board trợ lực lái bị lỗi đối với Toyota 5FB ngồi lái. Cách xử lý:
    • Kiểm tra kết nối của board trợ lực lái
    • Cập nhật phần mềm nếu có
    • Thay thế board trợ lực lái nếu cần
  1. Mã lỗi C4: Lỗi chân ga. Cách xử lý:
    • Kiểm tra kết nối của chân ga
    • Vệ sinh chân ga
    • Thay thế chân ga nếu cần

Các mã lỗi liên quan đến động cơ và hệ thống truyền động

Động cơ và hệ thống truyền động là trái tim của xe nâng điện Toyota. Các lỗi trong hệ thống này cần được xử lý nhanh chóng để tránh hư hỏng nghiêm trọng.

  1. Mã lỗi C2-2: Nhiệt độ motor chạy cao, xe nâng điện chạy rất chậm. Cách xử lý:
    • Kiểm tra hệ thống làm mát của motor
    • Kiểm tra tải trọng của xe, đảm bảo không vượt quá mức cho phép
    • Tạm dừng hoạt động để motor nguội đi
  1. Mã lỗi 51-1, 51-2, 51-3: Encoder cảm biến tốc độ bánh tải (bánh trước) có vấn đề. Cách xử lý:
    • Kiểm tra kết nối của encoder
    • Vệ sinh encoder
    • Thay thế encoder nếu cần
  1. Mã lỗi C0: Chết FET chạy (IGBT điều khiển motor chạy). Cách xử lý:
    • Kiểm tra kết nối của FET
    • Kiểm tra hệ thống làm mát của FET
    • Thay thế FET nếu cần

Các mã lỗi liên quan đến hệ thống điện

MÃ LỖI XE NÂNG

Hệ thống điện đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp năng lượng cho toàn bộ xe nâng. Các lỗi về điện cần được xử lý cẩn thận để đảm bảo an toàn.

  1. Mã lỗi CA: Rơle nguồn chạy không đóng ON. Cách xử lý:
    • Kiểm tra kết nối của rơle
    • Kiểm tra cuộn dây của rơle
    • Thay thế rơle nếu cần
  1. Mã lỗi EA: Rơle nguồn nâng không đóng ON. Cách xử lý:
    • Kiểm tra kết nối của rơle
    • Kiểm tra cuộn dây của rơle
    • Thay thế rơle nếu cần
  1. Mã lỗi 103: Lỗi do bình điện yếu hoặc do bình điện bị chết 1 vài hộc. Cách xử lý:
    • Sạc đầy bình điện
    • Kiểm tra từng cell của bình điện
    • Thay thế bình điện nếu cần

Các mã lỗi khác

Ngoài các mã lỗi đã đề cập ở trên, còn có một số mã lỗi khác mà người vận hành xe nâng Toyota cần lưu ý:

MÃ LỖI XE NÂNG

  1. Mã lỗi 67-2: Lỗi cảm biến hành trình nâng. Cách xử lý:
    • Kiểm tra cảm biến hành trình nâng
    • Vệ sinh cảm biến
    • Điều chỉnh cảm biến nếu cần
  1. Mã lỗi 39-1: Lỗi cảm biến góc lái. Cách xử lý:
    • Kiểm tra cảm biến góc lái
    • Vệ sinh cảm biến
    • Điều chỉnh cảm biến nếu cần
  1. Mã lỗi 88: Lỗi hệ thống phanh. Cách xử lý:
    • Kiểm tra hệ thống phanh
    • Kiểm tra mức dầu phanh
    • Thay thế hoặc bảo dưỡng hệ thống phanh nếu cần
  1. Mã lỗi 55: Lỗi cảm biến tốc độ. Cách xử lý:
    • Kiểm tra cảm biến tốc độ
    • Vệ sinh cảm biến
    • Điều chỉnh cảm biến nếu cần

Việc hiểu rõ về các mã lỗi và biết cách xử lý chúng là yếu tố quan trọng để duy trì hiệu suất và an toàn khi sử dụng xe nâng điện Toyota. Nếu không chắc chắn về cách xử lý hoặc gặp phải các vấn đề phức tạp, việc liên hệ với đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp sẽ giúp bạn giải quyết vấn đề một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Đăng nhập

Để có thể xem và quản lý mã lỗi trên xe nâng điện Komatsu và Toyota một cách chính xác, việc đăng nhập vào hệ thống của xe là cực kỳ quan trọng. Qua quá trình đăng nhập, người vận hành có thể truy cập vào các thông tin cần thiết và thực hiện các thao tác sửa chữa một cách chính xác.

Quy trình đăng nhập

  1. Nhập tên người dùng và mật khẩu: Người vận hành cần nhập đúng tên người dùng và mật khẩu được cung cấp để truy cập vào hệ thống của xe nâng.
  2. Chọn ngôn ngữ: Hệ thống thường cho phép người dùng chọn ngôn ngữ hiển thị phù hợp với họ để dễ dàng sử dụng.
  1. Xác nhận đăng nhập: Sau khi nhập đúng thông tin, người vận hành cần xác nhận đăng nhập để tiếp tục vào hệ thống.

Lợi ích của việc đăng nhập

  1. Quản lý mã lỗi: Khi đã đăng nhập, người vận hành có thể xem và quản lý các mã lỗi trên xe một cách chính xác, từ đó giúp dễ dàng xác định vấn đề và sửa chữa kịp thời.
  1. Theo dõi hiệu suất: Hệ thống đăng nhập cũng cho phép người vận hành theo dõi hiệu suất hoạt động của xe nâng, từ đó có thể đưa ra các biện pháp cải thiện hiệu quả công việc.
  1. Bảo mật thông tin: Việc đăng nhập giúp bảo vệ thông tin và dữ liệu quan trọng trên hệ thống, tránh truy cập trái phép và đảm bảo an toàn cho người dùng.

Qua việc đăng nhập vào hệ thống của xe nâng điện Komatsu và Toyota, người vận hành sẽ có thêm nhiều tiện ích và lợi ích trong việc quản lý và sửa chữa các vấn đề kỹ thuật.

Kết luận

MÃ LỖI XE NÂNG

Trong bài viết này, chúng ta đã tìm hiểu về các mã lỗi phổ biến trên xe nâng điện Komatsu và Toyota, cũng như cách xử lý chúng một cách hiệu quả. Việc hiểu rõ về các mã lỗi này không chỉ giúp tăng tuổi thọ và hiệu suất hoạt động của xe nâng mà còn đảm bảo an toàn cho người vận hành.

Thông qua việc đăng nhập vào hệ thống của xe, người vận hành có thể quản lý và theo dõi các mã lỗi một cách chính xác và kịp thời. Điều này giúp cải thiện hiệu suất làm việc và bảo vệ thông tin quan trọng trên xe.

Hy vọng rằng những thông tin trong bài viết sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các mã lỗi trên xe nâng điện Komatsu và Toyota, cũng như cách xử lý và quản lý chúng một cách chuyên nghiệp. Hãy áp dụng những kiến thức này vào thực tế để duy trì hoạt động ổn định và an toàn cho xe nâng của bạn.


Thanks & best regards

Nguyễn Văn Cư (Mr) 

CHO THUÊ XE NÂNG , CHUYÊN SỬA CHỮA-BẢO TRÌ XE NÂNG-PHỤ TÙNG XE NÂNG 

CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VIỆT HOÀNG


Địa Chỉ: 100/705/7, Nguyễn Kiệm, Phường 3,Quận.

Gò Vấp, TP.HCM- MST: 0313528870  - Tel: 0913781357

Email: tuvankythuat001@gmail.com

STK (VNĐ) 0071001039876 Tại ngân Hàng Vietcombank

Phòng Giao Dịch Quang Trung – Chi Nhánh Gò vấp-TP.HCM

web: www.chothuexenang.info

 

CHI NHÁNH 2 : ĐƯỜNG CAO TỐC TÂN VẠN- MỸ PHƯỚC

 ( GẦN BÙNG BINH AN PHÚ ) BÌNH DƯƠNG.

HOTLINE :0913781357 

Email : tuvankythuat001@gmail.com

ĐẠI TU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CHO XE NÂNG 

Tôi sẽ thực hiện việc sửa chữa hop số tự động cho chiếc xe nâng của bạn!

Vì xe nâng vận chuyển vật nặng, hệ thống truyền động của nó cần được chăm sóc kỹ lưỡng hơn so với xe khách thông thường. Lần này, tôi sẽ giới thiệu một trường hợp điều tra về một chiếc xe nâng cần sửa chữa do không thể lùi.

Chiếc xe nâng cần sửa chữa là một chiếc xe chạy xăng hộp số ( tự động) AT , 4.5 tấn. Hãy kiểm tra kỹ các triệu chứng và tiến hành khắc phục chúng!

Xe di chuyển về phía trước bình thường, nhưng không thể lùi ngay cả khi gạt ở vị trí lùi!

ĐẠI TU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CHO XE NÂNG

ĐẠI TU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CHO XE NÂNG

ĐẠI TU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CHO XE NÂNG

ĐẠI TU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CHO XE NÂNG

ĐẠI TU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CHO XE NÂNG


Sau khi xác định được các triệu chứng cần sửa chữa, chúng ta bắt đầu khắc phục sự cố.

Kiểm tra dầu hộp số tự động  Xe nâng AT hoạt động bằng cách sử dụng chất lỏng ATF tương tự như xe khách. Chất lỏng ATF kết nối với ly hợp bằng cách tăng áp suất. Nếu dầu ATF bị hỏng và hiệu suất giảm, ly hợp có thể không tạo đủ áp lực và có thể bị trượt.ĐẠI TU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CHO XE NÂNG

Thay dầu ATF định kỳ có thể giúp giảm nguy cơ sửa chữa! Trong trường hợp chiếc xe chúng tôi sửa, chất lỏng ATF đã xuống cấp và có nhiều bột kim loại trong đó.

② Kiểm tra áp suất ATF hoạt động bằng cách điều chỉnh áp suất thủy lực. Áp suất dầu ATF được điều chỉnh bởi bộ phận gọi là bộ điều chỉnh áp suất. Để kiểm tra áp suất, cần gắn đồng hồ đo áp suất vào cổng để đo áp suất dầu trong mỗi ca.

Kết quả kiểm tra cho thấy áp suất dầu tiến đạt giá trị quy định, nhưng áp suất dầu lùi thấp hơn mức quy định. Điều này có nghĩa là chiếc xe không thể lùi được do áp suất dầu thấp!

③ Kiểm tra hoạt động của từng van Áp suất dầu được điều chỉnh bởi bộ điều chỉnh áp suất là...Mỗi cổng van hoặc hướng dòng chảy sẽ được kiểm soát. Hệ thống này có các van nhích và van điện từ cho chuyển đổi hướng F/R.

Van nhích sẽ đóng mạch thủy lực và ngắt nguồn điện khi được bấm. Van điện từ F/R cũng có chức năng thủy lực, phân phối lực ly hợp cho tiến và lùi.

Do không thể thay đổi hướng trong quá trình sửa chữa, việc kiểm tra van điện từ cho F/R là cần thiết... Van này được gắn vào đầu AT.

Để xác định tình trạng hoạt động, hãy kiểm tra tính liên tục của van điện từ. Kết quả cho thấy mọi thứ đều ổn!

Từ quá trình ① đến ③, tất cả các bộ phận hoạt động bình thường. Có khả năng cao rằng vấn đề nằm ở mạch thủy lực.

④Tôi đã tháo ra để kiểm tra. Sau khi tháo ra, tôi đã kiểm tra bộ ly hợp số lùi.

Hai hình ảnh trên là đĩa ly hợp bình thường. Không có biến dạng và rãnh. Nhưng hãy xem hình ảnh dưới đây. Bên ngoài đã bị mòn và lõm! Dù không rõ ràng trong hình ảnh, nhưng đĩa đã bị biến dạng! Đó là nguyên nhân gây sự cố trên xe!

Vấn đề xuất phát từ đường dẫn dầu lùi bị tắc và áp suất dầu không đủ. Ly hợp bị trượt, khiến đĩa nóng lên và biến dạng. Đĩa bị cong và không hoạt động!

Nguyên nhân chính là do áp lực đột ngột lên hệ thống khiến các bộ phận bị hao mòn. Những mảnh vụn này tắc nghẽn đường dẫn dầu nhỏ! ! !

Việc bảo trì định kỳ và sửa chữa kịp thời sẽ giúp tránh được tình huống này. Nếu không, sẽ cần phải thay thế các bộ phận đắt tiền thay vì chỉ cần sửa chữa đơn giản.

Đây là một công việc lớn và đòi hỏi thời gian để sửa chữa..Để tránh việc phải sửa chữa AT, hãy tuân thủ các quy tắc sau đây:

  1. Không quá tải.
  2. Thực hiện thao tác khởi động đúng cách.
  3. Dừng từng bước một.

Bằng cách tuân thủ ba quy tắc trên, bạn có thể giảm thiểu chi phí sửa chữa AT.

Ngoài ra, VH cũng cung cấp dịch vụ sửa chữa cho HOP SỐ  AT, động cơ và nhiều hơn nữa! Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc cần hỗ trợ sửa chữa, hãy liên hệ với chúng tôi ngay! Đội ngũ nhân viên dịch vụ giàu kinh nghiệm của chúng tôi sẽ giúp bạn sửa chữa một cách chuyên nghiệp!

Thanks & best regards

Nguyễn Văn Cư (Mr) 

CHO THUÊ XE NÂNG , CHUYÊN SỬA CHỮA-BẢO TRÌ XE NÂNG-PHỤ TÙNG XE NÂNG 

CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VIỆT HOÀNG


Địa Chỉ: 100/705/7, Nguyễn Kiệm, Phường 3,Quận.

Gò Vấp, TP.HCM- MST: 0313528870  - Tel: 0913781357

Email: tuvankythuat001@gmail.com

STK (VNĐ) 0071001039876 Tại ngân Hàng Vietcombank

Phòng Giao Dịch Quang Trung – Chi Nhánh Gò vấp-TP.HCM

web: www.chothuexenang.info

 

CHI NHÁNH 2 : ĐƯỜNG CAO TỐC TÂN VẠN- MỸ PHƯỚC

 ( GẦN BÙNG BINH AN PHÚ ) BÌNH DƯƠNG.

HOTLINE :0913781357 

Email : tuvankythuat001@gmail.com

 

THAY BÓNG ĐÈN XE NÂNG CẦN LƯU Ý 

Chào buổi sáng!

Trong bài viết hôm nay, chúng ta sẽ tìm hiểu về những lỗi thường gặp khi thay thế phụ tùng xe nâng trong quá trình bảo dưỡng định kỳ. Khi thay thế các bộ phận điện, cần lưu ý và tránh những sai sót phổ biến.

Đầu tiên, khi thay bóng đèn pha, không nên chạm vào phần kính của bóng đèn bằng tay trần. Việc này có thể làm dầu từ tay dán vào kính, gây giảm tuổi thọ của bóng đèn hoặc thậm chí làm vỡ kính bóng đèn. Để tránh điều này, hãy đeo găng tay khi thay bóng đèn.

THAY BÓNG ĐÈN XE NÂNG CẦN LƯU Ý

Tiếp theo, hãy kiểm tra điện áp (V) và công suất (W) của bóng đèn mới trước khi thay thế, và sử dụng bóng đèn phù hợp. Đặc biệt cẩn thận khi thay đèn cho cả ô tô chạy pin và ô tô chạy động cơ, vì điện áp ắc quy khác nhau. Việc gắn sai van có thể dẫn đến tình huống nguy hiểm như bóng đèn không sáng hoặc van nổ tung.THAY BÓNG ĐÈN XE NÂNG CẦN LƯU Ý

Hãy cẩn thận và chu đáo khi thay thế các linh kiện để đảm bảo an toàn và hiệu suất của xe nâng .Khi thay pin, quan trọng không được đoản mạch giữa cực + và -. Đây là tình huống rất nguy hiểm, vì vậy hãy cẩn thận để tránh tình trạng đoản mạch xảy ra. Một ví dụ cá nhân khi thay ắc quy, tôi đã gặp sự cố do rút ngắn cực + và - bằng công cụ, dẫn đến nóng chảy các công cụ sử dụng. Từ đó, tôi đã học được bài học quý giá về việc cẩn thận khi thay pin.

THAY BÓNG ĐÈN XE NÂNG CẦN LƯU Ý

Khi tháo pin, nhớ luôn tháo pin ra khỏi cực -. Nếu thiết bị đầu cuối - được gắn lại, có thể xảy ra đoản mạch giữa cực + và mặt đất phía dưới. Điều này tạo ra dòng điện một chiều lưu chuyển trong hệ thống. Khi tháo ra thiết bị đầu cuối +, hãy cẩn thận để không tạo ra đoản mạch không an toàn.

Thậm chí với những bộ phận có thể thay thế dễ dàng, việc thay thế cũng có nguy cơ tiềm ẩn nếu không thực hiện đúng cách. Vì vậy, hãy để cho chuyên gia của  thực hiện công việc thay thế một cách an toàn và chính xác.

Thanks & best regards

Nguyễn Văn Cư (Mr) 

CHO THUÊ XE NÂNG , CHUYÊN SỬA CHỮA-BẢO TRÌ XE NÂNG-PHỤ TÙNG XE NÂNG 

CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VIỆT HOÀNG


Địa Chỉ: 100/705/7, Nguyễn Kiệm, Phường 3,Quận.

Gò Vấp, TP.HCM- MST: 0313528870  - Tel: 0913781357

Email: tuvankythuat001@gmail.com

STK (VNĐ) 0071001039876 Tại ngân Hàng Vietcombank

Phòng Giao Dịch Quang Trung – Chi Nhánh Gò vấp-TP.HCM

web: www.chothuexenang.info

 

CHI NHÁNH 2 : ĐƯỜNG CAO TỐC TÂN VẠN- MỸ PHƯỚC

 ( GẦN BÙNG BINH AN PHÚ ) BÌNH DƯƠNG.

HOTLINE :0913781357 

Email : tuvankythuat001@gmail.com