ĐẠI TU Tay lái trợ lực có xi lanh.

Chúng tôi đã thực hiện bảo dưỡng hệ thống lái trợ lực trên xe nâng 

Bạn đã từng gặp tình trạng xe nâng chạy không trơn tru chưa? Dù lái xe nâng là công việc chính của họ, nhưng đôi khi xe nâng vẫn gặp sự cố khi rẽ. Thiết bị giúp lái xe được gọi là thiết bị lái. Trong số đó, trợ lực lái là phần quan trọng nhất.

Tay lái trợ lực có chứa xi lanh. Bằng cách truyền lực thông qua áp suất thủy lực, việc xoay tay lái trở nên dễ dàng hơn, giúp xe nâng có thể di chuyển một cách mượt mà. Tay lái trợ lực đóng vai trò quan trọng vì nó giúp xe nâng có khả năng rẽ nhanh và linh hoạt.

Gần đây, một khách hàng đã thông báo với chúng tôi rằng có một loại dầu rò rỉ từ dưới xe nâng của họ, và họ muốn chúng tôi kiểm tra. Chúng tôi đã tiếp nhận yêu cầu này và đã tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng từng bộ phận của xe nâng. Sau khi kiểm tra, chúng tôi phát hiện rò rỉ dầu từ xi lanh trợ lực lái. Không có hỏng hóc nào cho thanh xi lanh, chỉ là phốt xi lanh trợ lực lái đã cần được thay mới.

Vì vậy, chúng tôi muốn giới thiệu đến bạn xe nâng Komatsu (FG15C-16) lần này. Chúng tôi đã thực hiện bảo dưỡng xi lanh trợ lực lái, và rất mong được hỗ trợ bạn trong việc này.

Xi lanh trợ lực lái trên xe nâng Komatsu (FG15C-16) được gắn ở phía sau bên trái của thân xe, chạy từ phía trước ra phía sau. Vị trí và hình dáng của xi lanh trợ lực lái có thể thay đổi tùy theo nhà sản xuất và kiểu dáng. Chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn. Đừng ngần ngại hỏi chúng tôi nếu bạn gặp vấn đề như rò rỉ dầu và cần kiểm tra xe nâng của mình. Đội ngũ kỹ thuật viên của chúng tôi sẽ đến kiểm tra xe nâng của bạn!

Vậy nên, hãy tin tưởng và để chúng tôi thực hiện bảo dưỡng xi lanh trợ lực lái cho bạn.Trước hết, tháo bỏ xi lanh trợ lực lái khỏi xe nâng. Cần chú ý đến hai điểm ở phía trước và sau của xi lanh. Sau khi tách ra khỏi thân xe, tiến hành tháo toàn bộ xi lanh trợ lực lái. Sau khi tháo ra hoàn toàn, tháo rời vỏ xi lanh, nắp đầu, thanh & piston cùng các bộ phận khác.

Bây giờ là phần quan trọng trong việc bảo dưỡng hệ thống trợ lực lái! Phớt dầu trong nắp đầu nhận áp suất thủy lực và miếng bịt bụi ngăn chặn bụi bẩn xâm nhập từ bên ngoài. Hãy thay thế cẩn thận để tránh hỏng hoặc biến dạng.

Tiếp theo, hãy thay thế miếng đệm và vòng chữ O trên piston một cách cẩn thận.

Và công việc tiếp theo là quan trọng nhất trong quá trình bảo dưỡng xi lanh trợ lực lái! Đảm bảo miếng đệm không bị bong ra và lắp lại thanh truyền và piston vào vỏ xi lanh một cách cẩn thận. Đừng để chúng lật lại! Khi đã hoàn thành bước này, hãy lắp nắp đầu vào vỏ xi lanh và gắn lại vào thân xe nâng.

Nếu phát hiện dầu trợ lực lái rò rỉ, đừng quên bổ sung dầu thủy lực. Qua đó, chúng ta đã hoàn thành việc bảo dưỡng xi lanh trợ lực lái. Việc này đòi hỏi kỹ thuật và kiến thức chuyên sâu, do đó, nếu có bất kỳ lo ngại nào, hãy tìm đến chuyên gia xe nângVH để được hỗ trợ tốt nhất.

Thanks & best regards

Nguyễn Văn Cư (Mr) 

CHO THUÊ XE NÂNG , CHUYÊN SỬA CHỮA-BẢO TRÌ XE NÂNG-PHỤ TÙNG XE NÂNG 

CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VIỆT HOÀNG

Địa Chỉ: 100/705/7, Nguyễn Kiệm, Phường 3,Quận.

Gò Vấp, TP.HCM- MST: 0313528870  - Tel: 0913781357

Email: tuvankythuat001@gmail.com

STK (VNĐ) 0071001039876 Tại ngân Hàng Vietcombank

Phòng Giao Dịch Quang Trung – Chi Nhánh Gò vấp-TP.HCM

web: www.chothuexenang.info

 

CHI NHÁNH 2 : ĐƯỜNG CAO TỐC TÂN VẠN- MỸ PHƯỚC

 ( GẦN BÙNG BINH AN PHÚ ) BÌNH DƯƠNG.

HOTLINE :0913781357 

Email : tuvankythuat001@gmail.com

 

Đọc thêm

THAY LỌC GIÓ ĐỘNG CƠ XE NÂNG 

Có thể kiểm tra hiệu suất hoạt động của động cơ xe nâng như thế nào? Thông tin mới nhất về các loại xe nâng (sử dụng động cơ diesel) mà bạn đang sử dụng. Bạn có thấy có khói đen không? Có phải động cơ đang bắt đầu gặp vấn đề về điện không? Bạn đã từng gặp tình huống như vậy chưa?

Có thể có vấn đề ở một số điểm và cần phải thực hiện bảo trì. Có nhiều nguyên nhân có thể dẫn đến tình trạng này, nhưng có ba nguyên nhân chính sau:

1) Lượng không khí hút không đủ

• Do cấu trúc của động cơ diesel, không khí được hút vào động cơ và kết hợp với nhiên liệu trong xi lanh. Nhiệt do piston nén tạo ra sẽ đốt cháy nhiên liệu. Nếu bộ lọc không khí bị tắc, không thể đảm bảo lượng hút đủ, Điều này dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn, là một trong những nguyên nhân gây ra khói đen. Vì vậy, bộ lọc không khí cũng là một phần quan trọng. Cần kiểm tra, làm sạch và thay thế định kỳ hoặc xem xét tình trạng tại nơi sử dụng. Tại xe nâng việt hoàng , chúng tôi thường xuyên kiểm tra và làm sạch máy lọc không khí. Nếu bị tắc do bụi bẩn, Có những bộ phận không thể nhìn thấy bằng mắt thường nên chúng tôi thay thế sau mỗi 1000 giờ sử dụng. (Nếu bộ lọc quá bẩn, chúng tôi sẽ thay thế ngay lập tức.)
• 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

◆Tháo và làm sạch máy lọc không khí trước khi đưa trở lại từ môi trường sử dụng khắc nghiệt.

Bỏ nắp hộp lọc không khí.

Không khí sạch

Rút máy lọc không khí ra. Tuyệt vời! ＼(◎o◎)／!

Máy lọc không khí ① Máy lọc không khí ②

Để làm sạch máy lọc không khí, hãy chạm vào một cách nhẹ nhàng để không làm hỏng nó và loại bỏ bụi. (Dù nó không trông đẹp lắm... ;)

Làm sạch bằng cách nhấn vào máy lọc không khí

Nếu có thể, thổi không khí từ phía ngược lại hướng không khí đi vào. Thậm chí còn tốt hơn! ! Nó rất chật chội! ! ＼(◎o◎)／!

Vệ sinh máy lọc không khí..Điều này dẫn đến việc không thể hít được lượng không khí sạch cần thiết.

2) Sự cố về cung cấp nhiên liệu ・

Nếu lượng nhiên liệu cung cấp vượt quá mức cần thiết, quá trình đốt cháy sẽ không hoàn toàn xảy ra, tạo ra cặn cháy và khói đen. Điều này có thể xảy ra khi bơm phun không điều chỉnh đúng, do đó nếu thấy khói đen xuất hiện, cần kiểm tra và điều chỉnh bơm phun.

・Thời điểm phun nhiên liệu quá sớm hoặc quá muộn cũng có thể gây ra quá trình đốt cháy không hiệu quả và tạo ra khói đen. Thời điểm cung cấp nhiên liệu được điều khiển bởi bơm phun và bộ hẹn giờ, cần kiểm tra để đảm bảo chúng hoạt động đúng.

・Ngay cả khi không có vấn đề về thời gian cung cấp nhiên liệu, nếu vòi phun không hoạt động đều hoặc phun ra hạt lớn, có thể dẫn đến cháy không hoàn toàn và tạo ra khói đen. Việc kiểm tra và điều chỉnh vòi bơm phun là cần thiết.

3) Công suất nén nhiên liệu không đủ

 ・Nhiên liệu được nén bởi piston kèm theo không khí hút vào xi lanh. Để ngăn chặn rò rỉ nén từ khe hở giữa xi lanh và piston, cần có vòng piston. Tuy nhiên, nếu có tiếp xúc kém hoặc bề mặt bị mài mòn, có thể gây ra hiện tượng kích nổ hoặc cháy không hoàn toàn, tạo ra khói đen. Cần kiểm tra xi lanh và vòng piston, hoặc thực hiện bảo dưỡng động cơ.

4) Việc kiểm tra và bảo dưỡng như đã nêu ở mục 3)

 yêu cầu sử dụng các dụng cụ và thiết bị đo lường chuyên dụng. Nếu gặp vấn đề, vui lòng liên hệ với VH

Thanks & best regards

Nguyễn Văn Cư (Mr) 

CHO THUÊ XE NÂNG , CHUYÊN SỬA CHỮA-BẢO TRÌ XE NÂNG-PHỤ TÙNG XE NÂNG 

CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VIỆT HOÀNG

Địa Chỉ: 100/705/7, Nguyễn Kiệm, Phường 3,Quận.

Gò Vấp, TP.HCM- MST: 0313528870  - Tel: 0913781357

Email: tuvankythuat001@gmail.com

STK (VNĐ) 0071001039876 Tại ngân Hàng Vietcombank

Phòng Giao Dịch Quang Trung – Chi Nhánh Gò vấp-TP.HCM

web: www.chothuexenang.info

 

CHI NHÁNH 2 : ĐƯỜNG CAO TỐC TÂN VẠN- MỸ PHƯỚC

 ( GẦN BÙNG BINH AN PHÚ ) BÌNH DƯƠNG.

HOTLINE :0913781357 

Email : tuvankythuat001@gmail.com

Đọc thêm

TUYỂN TÀI XẾ CONTAINER ( GẤP ) 2024

TUYỂN TÀI XẾ CONTAINER ( GẤP ) 2024

Công ty TNHH SANKYU (VIỆT NAM) là công ty 100% vốn nước ngoài, thuộc tập đoàn SANKYU INC. (Nhật Bản) hoạt động trong lĩnh vực giao nhận vận tải đường biển, đường hàng không, dịch vụ khai thuê hải quan... Do nhu cầu mở rộng hoạt động, công ty chúng tôi cần tuyển dụng tài xế lái xe container với mô tả công việc như sau:

- Chạy hàng xuất nhập khẩu khu vực Hồ Chí Minh, Đồng Nai và các tỉnh lân cận

- Hàng hóa ổn định

- Làm việc trong môi trường chuyên nghiệp, năng động, điều kiện làm việc tốt.

- Được xét tăng lương hàng năm dựa trên năng lực làm việc.

- Được hưởng lương tháng 13, đóng các loại bảo hiểm bắt buộc và đầy đủ các chế độ khác theo Luật Lao động quy định.

- Chi tiết công việc sẽ được trao đổi cụ thể trong quá trình phỏng vấn

Hình thức trả lương: Theo tháng

Loại công việc

Loại công việc: Toàn thời gian

Ngành nghề

Ngành nghề: Tài xế ô tô

Kinh nghiệm

Kinh nghiệm: 3-5 năm

Giới tính

Giới tính: Nam

Tên công ty

Tên công ty: Sankyu

Số lượng tuyển dụng: 7

Học vấn tối thiểu

Học vấn tối thiểu: Không yêu cầu

Chứng chỉ / kỹ năng

Chứng chỉ / kỹ năng: Có bằng lái xe FC;

Cẩn thận, sức khoẻ tốt, có tinh thần trách nhiệm, không nghiện rượu bia và các chất kích thích gây nghiện;

Thông thạo đường xá, các cảng vụ ở khu vực Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và các khu vực lân cận;

Cung cấp đầy đủ giấy tờ chứng minh nhân thân.

Tuổi tối thiểu: 25

Tuổi tối đa: 40

Ứng viên có nhu cầu xin việc vui lòng liên hệ Ms Tiên: 0251.3566212(line 112)

Đọc thêm

DẦU THỦY LỰC XE NÂNG CÓ PHẢI THAY KHÔNG ? KHI NÀO THÌ NÊN THAY ??

Tiêu chuẩn thay dầu thủy lực cho xe nâng là một quy trình quan trọng để đảm bảo hoạt động hiệu quả và an toàn của xe nâng.

 Khi dầu thủy lực không còn chất lượng tốt, nó có thể gây ra sự hao mòn và ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc của xe nâng. Do đó, việc thay dầu thủy lực định kỳ là điều cần thiết để duy trì hoạt động ổn định của xe nâng.

Dầu thủy lực thường xuyên phải đối mặt với các vấn đề như độ ẩm và bụi bẩn, dẫn đến sự nhũ hóa và hỏng hóc. Để ngăn chặn tình trạng này, việc kiểm tra và thay dầu thủy lực đúng cách là rất quan trọng. Ngoài ra, việc sử dụng dầu thủy lực chất lượng cao cũng đồng nghĩa với việc bảo vệ cho các bộ phận của xe nâng khỏi sự hao mòn và rỉ sét.

Khi thực hiện quy trình thay dầu thủy lực, cần chú ý đến việc sử dụng dầu thủy lực phù hợp với yêu cầu của nhà sản xuất xe nâng. Việc sử dụng dầu thủy lực không đúng loại có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng cho xe nâng. Do đó, việc tham khảo hướng dẫn sử dụng và tuân thủ đúng quy trình thay dầu thủy lực là điều cần thiết để bảo vệ xe nâng và đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.Nếu bạn tiếp tục sử dụng chất lỏng thủy lực đã xuống cấp, có thể gây ra nhiều vấn đề cho bơm thủy lực và các thiết bị liên quan. Khi chất lỏng thủy lực không còn hiệu quả, khả năng tuần hoàn của hệ thống sẽ bị ảnh hưởng, dẫn đến việc mất mát áp suất và làm hỏng các vòng đệm. Điều này có thể dẫn đến rò rỉ dầu và bắt kín không khí trong hệ thống, gây ra sự cố nghiêm trọng.

Ngoài ra, nếu có vật lạ hoặc bụi bẩn xâm nhập vào chất lỏng thủy lực, chúng có thể gây ra ma sát không mong muốn khi đi vào các bộ phận quay và khe hở của thiết bị. Điều này không chỉ làm hỏng các bộ phận mà còn tạo ra các vật lạ mới như bột kim loại, ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của hệ thống.

Việc sử dụng dầu thủy lực đã xuống cấp có thể dẫn đến nhiều vấn đề khác nhau như tiếng ồn không bình thường, sinh nhiệt quá mức, giảm tốc độ hoạt động, tăng áp suất không mong muốn, hay thậm chí là rò rỉ dầu. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất mà còn tăng chi phí bảo trì và sửa chữa do cần phải thay thế các bộ phận hoặc thiết bị nguyên bản.

Để tránh những vấn đề này, việc thay dầu thủy lực định kỳ là rất quan trọng. Các nhà sản xuất xe nâng khuyến nghị thay dầu thủy lực theo chu kỳ nhất định để đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả của xe. Việc thay dầu thủy lực định kỳ cũng giúp kéo dài tuổi thọ của hệ thống và tránh được nhiều sự cố không mong muốn.

Tại XE NÂNG VIỆT HOÀNG , chúng tôi không chỉ cung cấp dịch vụ kiểm tra và sửa chữa thiết bị thủy lực mà còn đề xuất các biện pháp bảo dưỡng và thay thế khi cần thiết. Chúng tôi luôn cam kết mang đến cho khách hàng sự an tâm và hiệu quả trong việc sử dụng thiết bị thủy lực của mình.

Thanks & best regards

Nguyễn Văn Cư (Mr) 

CHO THUÊ XE NÂNG , CHUYÊN SỬA CHỮA-BẢO TRÌ XE NÂNG-PHỤ TÙNG XE NÂNG 

CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VIỆT HOÀNG

Địa Chỉ: 100/705/7, Nguyễn Kiệm, Phường 3,Quận.

Gò Vấp, TP.HCM- MST: 0313528870  - Tel: 0913781357

Email: tuvankythuat001@gmail.com

STK (VNĐ) 0071001039876 Tại ngân Hàng Vietcombank

Phòng Giao Dịch Quang Trung – Chi Nhánh Gò vấp-TP.HCM

web: www.chothuexenang.info

 

CHI NHÁNH 2 : ĐƯỜNG CAO TỐC TÂN VẠN- MỸ PHƯỚC

 ( GẦN BÙNG BINH AN PHÚ ) BÌNH DƯƠNG.

HOTLINE :0913781357 

Email : tuvankythuat001@gmail.com

 

Đọc thêm

THƯỚC LÁI XE NÂNG BỊ CHẢY NHỚT - CÁCH KHẮC PHỤC .

Tôi đã thực hiện việc sửa chữa hệ thống trợ lực lái! Bạn đã kiểm tra xem xe nâng của bạn có vận hành mượt không? Mặc dù người lái điều khiển, nhưng xe nâng cũng thường xuyên phải rẽ. Thiết bị điều khiển góc quay được gọi là thiết bị lái. Trong bài viết này, tôi sẽ đề cập đến việc sửa chữa hệ thống trợ lực lái.

Hệ thống tay lái trợ lực bao gồm xi lanh. Bằng cách truyền lực thông qua áp suất thủy lực, việc xoay tay lái trở nên dễ dàng hơn, Giúp xe nâng có khả năng quay một cách mượt mà. Tay lái trợ lực là một phần quan trọng vì nó giúp xe nâng quay đầu nhanh chóng!

Gần đây, một khách hàng đã yêu cầu kiểm tra vì "Có một loại dầu nào đó rò rỉ từ dưới xe nâng, vì vậy tôi muốn bạn kiểm tra." Chúng tôi đã tiếp nhận yêu cầu của quý khách. Sau khi kiểm tra xe, chúng tôi phát hiện dầu rò rỉ từ xi lanh trợ lực lái. Không có tổn thất cho thanh xi lanh, vì vậy Chúng tôi kết luận rằng phốt xi lanh trợ lực lái đã hỏng.

Với yêu cầu sửa chữa, tôi đã tiến hành vào ngày tiếp theo. Bây giờ chúng ta hãy xem xét xi lanh trợ lực lái. Tháo nó ra khỏi xe nâng, tháo rời và kiểm tra miếng đệm. Hệ thống tay lái trợ lực trên xe nâng này hoàn toàn sử dụng thủy lực. Các thanh dẫn hướng piston ở hai đầu của xi lanh trợ lực lái Được gắn chặt bằng một bu lông dài, giúp bạn dễ dàng tháo rời chúng. Miếng đệm được gắn vào thanh dẫn hướng piston và tâm của thanh piston.

Đây là hướng dẫn về việc tháo rời thanh piston xi lanh trợ lực lái.

Phần bên ngoài là miếng bịt bụi, phần màu đen bên trong là miếng đệm.

Cả hai món đều không có hư hỏng rõ ràng nhưng chất liệu rất cứng. Đặc biệt, miếng đệm không còn độ đàn hồi và độ dày của thanh piston trở nên không đồng đều. Rò rỉ dầu từ xi lanh trợ lực lái có vẻ do miếng đệm này đã

 hỏng.Không phát hiện bất kỳ vấn đề lớn nào ở hệ thống xi lanh trợ lái, do đó chúng tôi đã thực hiện việc làm sạch và thay thế các miếng đệm và vòng đệm. Sau đó, chúng tôi đã lắp lại và kiểm tra hoạt động của hệ thống trợ lái cũng như kiểm tra rò rỉ. Sau khi kiểm tra mức dầu thủy lực, quá trình sửa chữa đã hoàn tất!

Nếu tình trạng rò rỉ dầu tiếp tục và triệu chứng trở nên nghiêm trọng hơn, có thể gây ra những tai nạn không mong muốn như lốp bị cong hoặc va chạm. Để

 ngăn chặn điều này xảy ra, việc kiểm tra xe nâng hàng định kỳ là rất quan trọng.

Tại XENA6NG VIỆT HOÀNG, chúng tôi thường xuyên tiến hành kiểm tra và bảo dưỡng xe nâng hàng. Nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề hoặc lo ngại nào liên quan

 đến xe nâng, như rò rỉ dầu hoặc hỏng hóc, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ.

Thanks & best regards

Nguyễn Văn Cư (Mr) 

CHO THUÊ XE NÂNG , CHUYÊN SỬA CHỮA-BẢO TRÌ XE NÂNG-PHỤ TÙNG XE NÂNG 

CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VIỆT HOÀNG

Địa Chỉ: 100/705/7, Nguyễn Kiệm, Phường 3,Quận.

Gò Vấp, TP.HCM- MST: 0313528870  - Tel: 0913781357

Email: tuvankythuat001@gmail.com

STK (VNĐ) 0071001039876 Tại ngân Hàng Vietcombank

Phòng Giao Dịch Quang Trung – Chi Nhánh Gò vấp-TP.HCM

web: www.chothuexenang.info

 

CHI NHÁNH 2 : ĐƯỜNG CAO TỐC TÂN VẠN- MỸ PHƯỚC

 ( GẦN BÙNG BINH AN PHÚ ) BÌNH DƯƠNG.

HOTLINE :0913781357 

Email : tuvankythuat001@gmail.com

 

Đọc thêm