cho thuê xe nâng

Tôi đã thực hiện việc sửa chữa hệ thống trợ lực lái! Bạn đã kiểm tra xem xe nâng của bạn có vận hành mượt không? Mặc dù người lái điều khiển, nhưng xe nâng cũng thường xuyên phải rẽ. Thiết bị điều khiển góc quay được gọi là thiết bị lái. Trong bài viết này, tôi sẽ đề cập đến việc sửa chữa hệ thống trợ lực lái.

Hệ thống tay lái trợ lực bao gồm xi lanh. Bằng cách truyền lực thông qua áp suất thủy lực, việc xoay tay lái trở nên dễ dàng hơn, Giúp xe nâng có khả năng quay một cách mượt mà. Tay lái trợ lực là một phần quan trọng vì nó giúp xe nâng quay đầu nhanh chóng!

Gần đây, một khách hàng đã yêu cầu kiểm tra vì "Có một loại dầu nào đó rò rỉ từ dưới xe nâng, vì vậy tôi muốn bạn kiểm tra." Chúng tôi đã tiếp nhận yêu cầu của quý khách. Sau khi kiểm tra xe, chúng tôi phát hiện dầu rò rỉ từ xi lanh trợ lực lái. Không có tổn thất cho thanh xi lanh, vì vậy Chúng tôi kết luận rằng phốt xi lanh trợ lực lái đã hỏng.


Với yêu cầu sửa chữa, tôi đã tiến hành vào ngày tiếp theo. Bây giờ chúng ta hãy xem xét xi lanh trợ lực lái. Tháo nó ra khỏi xe nâng, tháo rời và kiểm tra miếng đệm. Hệ thống tay lái trợ lực trên xe nâng này hoàn toàn sử dụng thủy lực. Các thanh dẫn hướng piston ở hai đầu của xi lanh trợ lực lái Được gắn chặt bằng một bu lông dài, giúp bạn dễ dàng tháo rời chúng. Miếng đệm được gắn vào thanh dẫn hướng piston và tâm của thanh piston.

Đây là hướng dẫn về việc tháo rời thanh piston xi lanh trợ lực lái.




Phần bên ngoài là miếng bịt bụi, phần màu đen bên trong là miếng đệm.


Cả hai món đều không có hư hỏng rõ ràng nhưng chất liệu rất cứng. Đặc biệt, miếng đệm không còn độ đàn hồi và độ dày của thanh piston trở nên không đồng đều. Rò rỉ dầu từ xi lanh trợ lực lái có vẻ do miếng đệm này đã

 hỏng.Không phát hiện bất kỳ vấn đề lớn nào ở hệ thống xi lanh trợ lái, do đó chúng tôi đã thực hiện việc làm sạch và thay thế các miếng đệm và vòng đệm. Sau đó, chúng tôi đã lắp lại và kiểm tra hoạt động của hệ thống trợ lái cũng như kiểm tra rò rỉ. Sau khi kiểm tra mức dầu thủy lực, quá trình sửa chữa đã hoàn tất!

Nếu tình trạng rò rỉ dầu tiếp tục và triệu chứng trở nên nghiêm trọng hơn, có thể gây ra những tai nạn không mong muốn như lốp bị cong hoặc va chạm. Để

 ngăn chặn điều này xảy ra, việc kiểm tra xe nâng hàng định kỳ là rất quan trọng.

Tại XENA6NG VIỆT HOÀNG, chúng tôi thường xuyên tiến hành kiểm tra và bảo dưỡng xe nâng hàng. Nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề hoặc lo ngại nào liên quan

 đến xe nâng, như rò rỉ dầu hoặc hỏng hóc, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ.

Vừa rồi  chúng tôi đã thực hiện việc sửa chữa một phần của xe nâng, đó là xi lanh phanh chính( .heo tổng phanh ) Để giải thích một cách đơn giản, xi lanh phanh chính là bộ phận trong hệ thống phanh sử dụng áp suất thủy lực để kích hoạt cơ cấu phanh khi bạn đạp pedan phanh. Nếu xi lanh phanh chính này bị hỏng, áp lực không thể được truyền đến cơ cấu phanh ngay cả khi bạn đạp pedan phanh và do đó hệ thống phanh sẽ không hoạt động đúng cách.



Thân xe lần này có một chút dầu  rò thắng rò rỉ dính, cho thấy xi lanh phanh chính có vấn đề nhất định. Mặc dù vấn đề này chưa quá nghiêm trọng, nhưng nếu để lâu hơn mà không khắc phục, triệu chứng hỏng hóc có thể trở nên nghiêm trọng hơn. Trong trường hợp xấu nhất, hệ thống phanh có thể không hoạt động hoặc hoạt động không hiệu quả, gây nguy hiểm cho người lái và hàng hóa.



Chính vì vậy, chúng tôi đã quyết định tiến hành việc sửa chữa xi lanh phanh chính để đảm bảo an toàn khi sử dụng xe nâng. Việc này cũng giúp kéo dài tuổi thọ và hiệu suất của hệ thống phanh, giúp xe hoạt động một cách ổn định và an toàn hơn.



Khi mua xe nâng đã qua sử dụng tại xe nâng việt hoàng  bạn có thể yên tâm về chất lượng và an toàn của sản phẩm. Chúng tôi cam kết kiểm tra và bảo trì kỹ lưỡng trước khi giao hàng, đảm bảo rằng mọi bộ phận trên xe đều hoạt động đúng cách và không gây ra rủi ro cho người sử


 dụng. Chi phí bảo trì và vệ sinh trước khi giao hàng đã được tính vào giá niêm yết trên trang web, giúp bạn hoàn toàn yên tâm khi chọn mua xe nâng từ chúng tôi.


Việc kiểm tra trước khi khởi động xe nâng! Trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn về quy trình kiểm tra xe nâng trước khi sử dụng.

Ba bước kiểm tra cần thiết cho xe nâng Đầu tiên, bạn có biết rằng có ba loại kiểm tra cho xe nâng? Có ba loại kiểm tra: kiểm tra hàng năm (mỗi năm một lần), kiểm tra hàng tháng (mỗi tháng một lần) và kiểm tra trước khi khởi động (hàng ngày). Những loại kiểm tra này được quy định trong Đạo luật An toàn và Sức khỏe Công nghiệp.

Kiểm tra trước khi khởi động là quy trình kiểm tra cần thực hiện trước khi bắt đầu sử dụng xe nâng vào mỗi ngày làm việc. Không cần phải có kiến thức chuyên môn đặc biệt để thực hiện quy trình kiểm tra này; bất kỳ ai cũng có thể thực hiện.

Bạn đã kiểm tra xe nâng của mình đúng cách trước khi sử dụng chưa? Nếu bạn chưa từng thực hiện hoặc không biết cách kiểm tra trước khi khởi động, dưới đây là một số mục cần kiểm tra.



Các điểm kiểm tra trước khi khởi động động cơ

  1. Kiểm tra xem phuộc và phụ kiện có được lắp đúng cách và không bị hư hỏng không?
  2. Xem xét xem bu lông và đai ốc lắp lốp có bị lỏng không?
  3. Kiểm tra lượng dầu thủy lực, dầu phanh, dầu máy có đủ không và không bám bụi?
  4. Xác minh xem lượng nước làm mát động cơ và dung dịch ắc quy có đủ không và không bám bụi?

Một điểm quan trọng! Đặc biệt chú ý đến lượng dầu, nước làm mát, chất lỏng ắc quy, v.v. Nếu có sự giảm đột ngột, có thể có rò rỉ từ ống mềm, xi lanh hoặc bên trong động cơ.

Các điểm kiểm tra khi khởi động động cơ

  1. Kiểm tra hoạt động của tay cầm, bàn đạp và cần gạt có bình thường không?
  2. Xem xét màu ống xả sau khi khởi động động cơ có bình thường không?7. Các đèn chiếu sáng và các dụng cụ khác có hoạt động bình thường không?
  3. Âm thanh của còi và còi sau có ổn không?
  4. Dây xích có được căng đều ở cả hai bên không?
  5. Độ nghiêng dọc và ngang của cột (hoạt động với tầm) có ổn không?
  6. Các phụ kiện có hoạt động bình thường không?

Một điểm quan trọng!! Trong quá trình kiểm tra sau khi khởi động, hãy đảm bảo rằng các thiết bị, thiết bị cảnh báo và khu vực khung nâng, quan trọng để nâng và hạ tải, đều hoạt động bình thường! Những tiếng động lạ và cảm giác không thoải mái đôi khi có thể là dấu hiệu của sự cố. Hãy kiểm tra từng mục một cẩn thận để đảm bảo không bỏ sót bất kỳ tiếng ồn hay vấn đề nào.

Mẫu kiểm tra khi lái xe chậm

  1. Khoảng cách và hiệu suất phanh có ổn không?
  2. Việc nhả và bàn đạp ly hợp có bình thường không?
  3. Phanh tay có hoạt động đúng không?
  4. Có tiếng động hoặc rung lắc không bình thường không?

Một điểm quan trọng!! Khi kiểm tra trước khi bắt đầu kết thúc, dễ dàng cảm thấy mệt mỏi. Sự cố ở những mục này có thể gây ra tổn thất lớn. Hãy kiểm tra kỹ lưỡng cho đến cuối cùng.

Cuối cùng Một điểm cần kiểm tra!! Nếu không thực hiện kiểm tra trước khi khởi động đúng cách, một sự cố nhỏ có thể trở thành vấn đề lớn, khiến bạn không thể sử dụng xe nâng trong ngày hoặc phải chi tiền sửa chữa lớn. Bằng cách kiểm tra trước khi bắt đầu, bạn có thể phát hiện và sửa chữa sớm các sự cố nhỏ, từ đó tránh được các vấn đề lớn và giảm chi phí sửa chữa!

Xe nâng cũng có thể gặp vấn đề với việc bị quá nóng! Phải không?

Chào mừng tất cả người dùng xe nâng!

Lần này chúng ta sẽ tìm hiểu về vấn đề quá nóng của xe nâng! Tôi muốn giới thiệu với bạn rằng

Mặc dù được gọi là "say nắng", nhưng vấn đề này khác biệt hoàn toàn so với triệu chứng say nắng ở con người (haha). Động cơ của xe nâng chạy bằng loại động cơ mà bạn thường thấy, và bạn có biết rằng nó có thể trở nên rất nóng không?





Như bạn có thể thấy từ cấu trúc của nó, động cơ đốt cháy nhiên liệu như xăng hoặc dầu diesel. Vì động cơ luôn hoạt động, nó sẽ tỏa nhiệt độ cao.

Để làm mát cho động cơ nóng, xe nâng đi kèm với hệ thống làm mát. Hệ thống này hoạt động bằng cách dẫn nước làm mát qua động cơ (áo nước). Khi nước làm mát được bơm qua và làm nóng bởi nhiệt từ động cơ, hệ thống sử dụng gió từ quạt tản nhiệt để làm mát nước làm mát.

Nếu có bất kỳ bộ phận nào trong hệ thống bị hỏng, động cơ sẽ không thể làm mát đúng cách. Nếu xe nâng bị quá nóng, có thể gây ra hỏng hóc.

Một trường hợp phổ biến là khi "thân tản nhiệt bị tắc". Bộ tản nhiệt là nơi nước làm mát được làm mát bằng không khí từ quạt. Nếu không khí không thể lưu thông qua bộ tản nhiệt do bụi bẩn hoặc cặn, nước làm mát sẽ không được làm mát đúng cách.

Để giải quyết vấn đề này, cần thổi sạch bụi hoặc rửa sạch bộ tản nhiệt bằng nước. Bạn nghĩ sao? Bây giờ khoảng cách trong bộ tản nhiệt đã trở nên rõ ràng hơn rồi đúng không?Điều này sẽ đảm bảo rằng hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả!

Kiểm tra làm mát cho xe nâng

Để xác định xem có vấn đề tắc nghẽn trong hệ thống làm mát hay không, Việc này không thể phát hiện được trừ khi hệ thống làm mát được kiểm tra kỹ lưỡng.

Để ngăn chặn tình trạng này xảy ra, chúng tôi khuyên bạn nên thực hiện kiểm tra định kỳ cho xe nâng của mình. Bằng cách kiểm tra xe nâng, bạn có thể phát hiện ra các vấn đề ngay cả ở những khu vực thường không được kiểm tra. Đối với những người tự thực hiện việc kiểm tra trước khi sử dụng, Hãy nhớ kiểm tra cả hệ thống làm mát nữa!

Ngoài ra, việc kiểm tra hàng năm cho xe nâng được thực hiện mỗi năm một lần. Yêu cầu kiểm tra phải có trình độ chuyên môn, vì vậy hãy giao việc đó cho CHÚNG TÔI!

Tại XE NÂNG VIỆT HOÀNG  chúng tôi không chỉ thực hiện kiểm tra mà còn cung cấp dịch vụ sửa chữa. 


Bạn đã bao giờ gặp tình trạng xe nâng của bạn không thể di chuyển thẳng mà luôn bị trượt sang phải hoặc sang trái mặc dù bạn vẫn giữ tay lái ở vị trí ban đầu chưa? Điều này có thể không quá đáng lo ngại nếu bạn chỉ di chuyển một quãng đường ngắn, nhưng nếu bạn cần phải đi xa hơn, vấn đề này sẽ trở nên rõ ràng hơn.

Có nhiều lý do khiến xe nâng không thể di chuyển thẳng:

  1. Lốp mòn một bên: Nếu lốp của xe nâng bị mòn không đồng đều giữa hai bên, điều này có thể làm cho xe trượt một bên khi di chuyển.
  2. Cảm biến góc lái bị lỗi: Nếu cảm biến góc lái bị bụi bẩn hoặc hỏng hóc, nó có thể làm cho vô lăng bị lệch và xe không thể di chuyển thẳng.
  3. Phản ứng dữ dội do mài mòn các bộ phận chuyển động: Nếu các bộ phận chuyển động của xe nâng bị mài mòn hoặc lỏng lẻo, xe cũng có thể không di chuyển thẳng được.
  4. Hỏng xi lanh trợ lực lái: Xi lanh trợ lực lái của xe nâng bị hỏng cũng có thể làm cho xe không thể di chuyển thẳng.


Để khắc phục vấn đề xe nâng không thể di chuyển thẳng, bạn cần kiểm tra và xử lý từng nguyên nhân một. Thay lốp mới, vệ sinh cảm biến góc lái, thay thế các bộ phận chuyển động bị hỏng, và sửa chữa hoặc thay thế xi lanh trợ lực lái là những biện pháp cần thiết để đảm bảo xe nâng của bạn hoạt động một cách an toàn và hiệu quả.Xi lanh trợ lực lái là một phần quan trọng của hệ thống lái trên xe ô tô. Khi lái xe, người lái sẽ cảm thấy nhẹ nhàng và dễ dàng hơn nhờ vào sự hỗ trợ từ xi lanh này. Nguyên lý hoạt động của xi lanh trợ lực lái là khi nhận áp suất thủy lực từ bên trái và bên phải của piston, thanh truyền sẽ kéo dài hoặc thu lại để giúp lái xe dễ dàng hơn.



Tuy nhiên, nếu xi lanh trợ lực lái gặp sự cố như rò rỉ dầu do vòng đệm hoặc vòng gắn bị hỏng, sẽ ảnh hưởng đến khả năng lái xe của người lái. Sự chênh lệch giữa góc lái và góc lái của lốp có thể gây ra tình trạng không an toàn khi lái xe. Để khắc phục tình trạng này, việc đại tu và bổ sung dầu thủy lực cho hệ thống là cần thiết.

Đối với xe nâng vận chuyển tải nặng, việc bảo trì hàng ngày là điều cực kỳ quan trọng để đảm bảo an toàn khi sử dụng. Các bộ phận chuyển động trên xe nâng thường xuyên tiếp xúc với tải trọng nặng, dẫn đến việc mòn và hỏng hóc nhanh chóng. Việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp phát hiện sớm các sự cố và ngăn chặn tai nạn không mong muốn xảy ra.

Nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề gì liên quan đến hệ thống lái xe hoặc bất kỳ thắc mắc nào về việc bảo dưỡng xe nâng, hãy liên hệ với XE NÂNG VIỆT HOÀNG để được tư vấn và hỗ trợ kịp thời. An toàn luôn được ưu tiên hàng đầu khi tham gia giao thông và vận hành các loại phương tiện cơ giới.

"Kihonki" là hoạt động kiểm tra trước khi khởi động xe nâng.
Ba loại kiểm tra và kiểm tra được quy định cho xe nâng: kiểm tra tự nguyện cụ thể, kiểm tra hàng tháng và kiểm tra trước khi khởi động.
Loại kiểm tra quen thuộc nhất là kiểm tra trước khi bắt đầu, không yêu cầu bất kỳ trình độ chuyên môn nào và có thể được thực hiện bởi bất kỳ ai.
Người ta quy định rằng việc kiểm tra này phải được thực hiện trước khi làm việc với xe nâng <Điều 151-25 của Quy định về An toàn và Sức khỏe Công nghiệp>, vì vậy nếu bạn chưa bao giờ thực hiện kiểm tra trước khi làm việc hoặc không biết rằng việc kiểm tra sẽ được thực hiện, vui lòng hãy chắc chắn làm như vậy. Chúng tôi yêu cầu bạn thực hiện kiểm tra trước khi làm việc bắt đầu từ hôm nay.


Kiểm tra trước khi bắt đầu là gì?
Việc kiểm tra đầu giờ làm việc là một cuộc kiểm tra rất quan trọng để kiểm tra xe trước khi bắt đầu ngày làm việc.
1 Chức năng của thiết bị phanh và lái
2 Chức năng của thiết bị xếp dỡ hàng hóa và thiết bị thủy lực
3 Xe có bất thường gì không?
4 Chức năng của đèn pha và thiết bị cảnh báo

Danh sách kiểm tra trước khi bắt đầu
Kiểm tra trước khi làm việc
Bằng cách sử dụng biểu đồ kiểm tra, bạn có thể thực hiện kiểm tra một cách thích hợp mà không bỏ sót bất cứ điều gì.
Để đảm bảo mọi người sử dụng xe nâng một cách an toàn, Việt hoàng xe nâng  công bố danh sách kiểm tra trước khi bắt đầu.vận hành 
Vui lòng sử dụng nó để kiểm tra hàng ngày trước khi làm việc.



Góc nhìn của người thợ cơ khí tâm huyết với xe nâng suốt 15 năm!
Việc kiểm tra trước khi bắt đầu bao gồm từ những hạng mục tương đối dễ hiểu như rò rỉ dầu và vết nứt lốp cho đến những hạng mục đòi hỏi sự hiểu biết thấu đáo.
Điều quan trọng là phải hiểu rõ điều này và một trong những câu hỏi thường gặp nhất của khách hàng là “kiểm tra tình trạng pin”.
Kiểm tra tình trạng pin chủ yếu liên quan đến việc kiểm tra mức chất lỏng của pin và nạp lại.
Quá ít chất lỏng trong pin có thể nguy hiểm, quá nhiều có thể nguy hiểm và nếu không được quản lý trong một thời gian dài có thể rất nguy hiểm, vì vậy ngay cả khi bạn muốn bảo trì, những người không có kinh nghiệm cũng có thể khó bảo trì.

Quy trình nạp lại dung dịch ắc quy
Quy trình đổ đầy chất lỏng vào ắc quy trước tiên là cho nước cất vào bộ bổ sung nước cho ắc quy (bộ nạp ắc quy).
nước-pin
đổ đầy pin-nước

Khi đó, hãy kiểm tra cẩn thận phao ở cổng nạp và khi đạt đến giới hạn dưới của thước đo là hoàn thành.
Làm điều này cho càng nhiều pin càng có cổng nạp tiền.
pin-mức nước-quá thấp
pin-mức nước-ok
pin-mức nước-quá cao



Ngoài ra, đối với những loại được nạp đầy chất lỏng vào pin cùng một lúc, một bộ ghép nối sẽ được kết nối.
Sau khi bổ sung, hãy xác nhận rằng tất cả các phao đã được đặt đúng chỗ và công việc đã hoàn tất.

Cần bổ sung chất lỏng cho pin
Nếu bạn tiếp tục sử dụng pin mà không bổ sung thêm dung dịch cho pin, pin sẽ nhanh hỏng hơn và thời gian hoạt động sẽ bị rút ngắn.
Ngoài ra, nếu pin được sạc trong khi mức chất lỏng ở mức thấp và tia lửa điện bay ra làm đốt cháy khí hydro thì sẽ có nguy cơ bốc cháy.



Trước đây tôi cũng đã từng gặp trường hợp pin tiếp tục được sử dụng mà không bổ sung chất lỏng, khiến khói bốc ra trong khi sạc và suýt gây ra hỏa hoạn.
Khi đó, trong xe hoàn toàn không có chất lỏng ắc quy, chứng tỏ xe chưa được kiểm tra kỹ trước khi bắt đầu công việc.
Khi điều này xảy ra, các cực bên trong của pin sẽ tan chảy và hiệu suất của nó sẽ không được khôi phục ngay cả khi bạn đổ đầy dung dịch vào pin và sạc pin.



Pin rất đắt và không thể dễ dàng thay thế.
Nếu gần đây bạn nhận thấy các triệu chứng như tuổi thọ pin kém,


XE NÂNG bộ hành có yêu cầu kiểm tra hàng năm không? Hay bạn không cần nó? Tình cờ, bạn có biết sản phẩm này không? XE NÂNG CAO ĐI BỘ

Trong ngành công nghiệp vận tải và logistics, việc sử dụng các loại xe nâng là rất phổ biến để di chuyển và nâng hạ hàng hóa một cách hiệu quả. Một trong những loại xe nâng phổ biến là XE NÂNG CAO ĐI BỘ, một thiết bị tiện lợi và dễ vận hành.



XE NÂNG CAO ĐI BỘ của Toyota được thiết kế với thân xe nhỏ gọn, giúp dễ dàng vận chuyển hàng hóa lên các tầng trong những khu vực hẹp hơn, nơi mà các loại xe nâng thông thường không thể hoạt động. Với khả năng vận hành khi đi bộ, việc sử dụng XE NÂNG CAO ĐI BỘ trở nên đơn giản và thuận tiện hơn bao giờ hết.

Mặc dù XE NÂNG CAO ĐI BỘ không có tấm chắn đầu hay ghế lái như các loại xe nâng khác, nhưng nó vẫn cần phải được kiểm tra hàng năm để đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động. Việc kiểm tra hàng năm cho XE NÂNG CAO ĐI BỘ không chỉ là yêu cầu pháp lý mà còn là biện pháp quan trọng để duy trì sự ổn định và an toàn khi sử dụng thiết bị.



Ngoài việc kiểm tra hàng năm, việc kiểm tra hàng tháng và hàng ngày trước khi sử dụng cũng là bước quan trọng để đảm bảo rằng XE NÂNG CAO ĐI BỘ hoạt động một cách an toàn và hiệu quả. Khách hàng cần nhớ rằng việc kiểm tra định kỳ là cần thiết để tránh sự cố không mong muốn và đảm bảo rằng thiết bị hoạt động ổn định.



Vậy nên, hãy nhớ rằng việc kiểm tra hàng năm cho XE NÂNG CAO ĐI BỘ là một phần quan trọng của việc bảo dưỡng và bảo trì thiết bị để đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động tối đa.Xe nâng điện và xe nâng tay chạy điện không cần phải kiểm tra hàng năm. Xe nâng điện được sản xuất để di chuyển bằng tay và nâng hạ hàng hóa bằng điện, trong khi xe nâng tay chạy điện có khả năng di chuyển và nâng hạ bằng điện. Mặc dù cả hai loại xe đều là thiết bị hậu cần, nhưng thực tế không yêu cầu kiểm tra hàng năm.



Xe nâng được xác định là phương tiện vận chuyển và xử lý hàng hóa chạy bằng điện, có càng nâng để chất hàng và cột nâng để nâng và hạ càng nâng. Do đó, xe nâng tay điện không có cột và xe nâng điện vận hành bằng tay ngay cả khi có cột nâng đều không được đưa vào xe nâng. Cần lưu ý rằng cũng có những loại xe nâng điện sử dụng điện để chở hàng.

Việc kiểm tra hàng năm của VIỆT HOÀNG mang lại giá cả đáng tin cậy và dịch vụ nhanh chóng. Dịch vụ kiểm tra xe nâng hàng năm của chúng tôi không chỉ rẻ mà còn kỹ lưỡng. Hãy để lại cho chúng tôi với mức giá đáng tin cậy. Chúng tôi cam kết sẽ phản hồi nhanh chóng từ việc kiểm tra sơ bộ và dự toán cho đợt kiểm tra hàng năm đến việc thực hiện kiểm tra và nộp hồ sơ pháp lý.

Nếu bạn cần thông tin về các thiết bị hậu cần khác ngoài xe nâng hoặc cần kiểm tra pháp lý, vui lòng liên hệ với chúng tôi.