cho thuê xe nâng

CHÂM NƯỚC BÌNH ẮC QUY NHƯ THẾ NÀO CHO ĐÚNG CÁCH ??

Thứ Hai, tháng 7 08, 2024

Bạn đang nạp lại dung dịch cho pin ắc quy đúng không? Xin chào tất cả những người sử dụng xe nâng điện!

Khi sử dụng xe nâng điện, bạn có lo lắng về tuổi thọ của pin không? Nhiều người muốn pin hoạt động lâu hơn. Vì vậy, việc bảo dưỡng pin là rất quan trọng.

Tuổi thọ của pin ắc quy xe nâng phụ thuộc vào số lần sạc, xả và thời gian sử dụng, nhưng bạn có biết rằng bảo dưỡng hàng ngày cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin không? Việc bổ sung chất lỏng cho pin đều đặn là cách đơn giản nhất để kéo dài tuổi thọ của pin.

CHÂM NƯỚC BÌNH ẮC QUY NHƯ THẾ NÀO CHO ĐÚNG CÁCH


Trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn quy trình đổ dung dịch vào pin ắc quy xe nâng.

»Bộ bảo trì pin (mũi nạp/ống nhỏ giọt) Quy trình nạp dung dịch cho pin (Xe nâng điện Toyota)

① Kéo cần gạt mui xe Nhấn cần ở phía bên trái của tay cầm xuống để nâng tay cầm lên và đẩy cần thêm nữa để mở nắp pin. cần gạt mui xe

CHÂM NƯỚC BÌNH ẮC QUY NHƯ THẾ NÀO CHO ĐÚNG CÁCH

② Mở nắp pin Mở nắp pin cho đến khi nút chặn kêu tách ra. * Nếu nút chặn không hoạt động, mui xe sẽ rơi xuống và gây nguy hiểm. mở nắp pin

③ Sửa nắp pin Mở nắp chân và đặt nút chặn lên. mui xe-hỗ trợ-thanh chống

CHÂM NƯỚC BÌNH ẮC QUY NHƯ THẾ NÀO CHO ĐÚNG CÁCH

④ Đổ dung dịch vào pin Đổ nước vào pin cho đến khi bạn nhìn thấy vạch trắng trên phao. *Hãy cẩn thận khi lắp vì phao có thể bị kẹt và không nổi lên. phao pin

CHÂM NƯỚC BÌNH ẮC QUY NHƯ THẾ NÀO CHO ĐÚNG CÁCH

Ghi chú Axit pin chỉ nên là nước tinh khiết. Không bao giờ thêm nước máy. Nước máy chứa tạp chất, có thể làm hỏng pin nhanh chóng. Không nên đổ quá nhiều axit vào pin. Nếu quá nhiều, pin có thể sôi khi sạc, làm giảm trọng lượng riêng và hiệu suất. Pin chứa axit sulfuric loãng. Nếu tiếp xúc với da, hãy rửa sạch bằng nhiều nước.Đảm bảo mặt trên của pin luôn sạch và khô ráo. Nếu phần trên của ắc quy bị bẩn hoặc ướt, có thể gây ra rò rỉ điện, ảnh hưởng đến xe

CHÂM NƯỚC BÌNH ẮC QUY NHƯ THẾ NÀO CHO ĐÚNG CÁCH nâng. Khi sạc pin, hãy mở nắp pin ở nơi thoáng khí. Khí dễ cháy có thể thoát ra từ pin khi sạc, không đưa gần lửa. Trên đây là quy trình nạp lại dung dịch cho ắc quy. Để sử dụng xe nâng an toàn trong thời gian dài, việc quản lý hàng ngày và bảo trì định kỳ rất quan trọng. Nếu bạn chưa bảo trì ắc quy xe nâng đúng cách, vui lòng yêu cầu XE NÂNG VIỆT HOÀNG  kiểm tra hàng tháng hoặc hàng năm. Ngoài việc kiểm tra ắc quy, chúng tôi cũng chẩn đoán thân xe theo điều kiện sử dụng của khách hàng để đảm bảo an tâm khi sử dụng xe lâu dài. Vui lòng liên hệ với VIỆT HOÀNG 

Đọc thêm

Xử lý âm thanh lạ phát ra từ khung nâng

Thứ Hai, tháng 7 08, 2024

Trong trường hợp cột đỡ phát ra tiếng ồn kỳ lạ, Đối với những người điều khiển xe nâng, bạn đã kiểm tra tình trạng hoạt động của xe nâng chưa?

 Nếu có âm thanh lạ phát ra từ khung nâng, Điều này có thể gây lo lắng và làm bạn không thể ngủ yên vào ban đêm vì không biết nguyên nhân. Bạn nghĩ rằng đó có phải là trường hợp như vậy không?




Một trong những nguyên nhân gây ra tiếng ồn kỳ lạ từ cột buồm Có thể do bạc đỡ cột buồm đã hết dầu mỡ.

Vì vậy, trong bài viết hôm nay, chúng tôi sẽ giới thiệu về dịch vụ cho thuê xe nâng 2,5 tấn của chúng tôi. Vấn đề có thể xuất phát từ việc bạc lót cột buồm của Toyota 7FD25 bị thiếu dầu bôi trơn. Dưới đây là một ví dụ về tình huống tiếng ồn kỳ lạ xảy ra ở cột đỡ.

Giá đỡ cột nâng là bộ phận kết nối trục trước của xe nâng với cột buồm. Vì cột buồm có khả năng di chuyển theo hướng nghiêng về phía trước hoặc sau, nên có một khoảng cách giữa trục trước và giá đỡ cột. Ở giữa hai bộ phận này có một ống lót được gọi là ống đỡ cột buồm.

Ống lót đỡ cột buồm được thiết kế để dẫn dầu mỡ từ núm mỡ đến toàn bộ khung đỡ. Các rãnh được gia công trong ống lót để dầu mỡ có thể lưu thông qua.

Lần này, tiếng ồn kỳ lạ phát ra từ cột đỡ. Khi tách cột xe nâng và trục trước... Khe trong ống lót đỡ cột buồm bị tắc do bùn. Ngay cả sau khi bơm dầu mỡ, dầu không thể lan tỏa đến toàn bộ cột đỡ. Do xe nâng đã hoạt động lâu ở môi trường có nhiều bụi bẩn, Những vùng mà dầu mỡ không thể tiếp xúc đã mất lớp bảo vệ, gây ma sát khi cột buồm di chuyển và tạo ra tiếng ồn kỳ lạ. May mắn là ống lót đỡ cột buồm chưa bị ăn mòn nặng, nhưng tôi sẽ thay thế nó bằng một cái mới để phòng tránh.

Vậy, loại tiếng ồn lạ nào phát ra từ cột đỡ? Tôi có thể làm gì để ngăn chặn tình trạng này xảy ra?Các loại kiểm tra bao gồm kiểm tra trước khi sử dụng, kiểm tra hàng tháng và kiểm tra tự nguyện cụ thể. Đảm bảo duy trì việc bảo dưỡng định kỳ cho xe nâng, và chú ý đến các dấu hiệu như âm thanh, rung động, mùi lạ, vv. Quan trọng là phải nhận biết và xử lý kịp thời các dấu hiệu mà xe nâng phát ra. Nếu không chú ý hoặc không biết về các dấu hiệu này, có thể gặp phải tai nạn hoặc phải chi trả chi phí sửa chữa đắt đỏ.

Hãy tự nhìn lại và nhận ra rằng bạn chưa kiểm tra xe nâng kể từ khi mua nó. Bạn đã nghe thấy tiếng động và rung động lạ ở nhiều nơi, cũng như gặp phải các vấn đề như phanh không hoạt động tốt, rò rỉ dầu, vv. Nếu có bất kỳ lo ngại nào về xe nâng, hãy liên hệ ngay với sửa chữa xe nâng việt hoàng Nhân viên dịch vụ giàu kinh nghiệm của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ chuyên nghiệp và chu đáo!




Thanks & best regards

Nguyễn Văn Cư (Mr)

CHO THUÊ XE NÂNG , CHUYÊN SỬA CHỮA-BẢO TRÌ XE NÂNG-PHỤ TÙNG XE NÂNG

CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VIỆT HOÀNG




Địa Chỉ: 100/705/7, Nguyễn Kiệm, Phường 3,Quận.

Gò Vấp, TP.HCM- MST: 0313528870 - Tel: 0913781357

Email: tuvankythuat001@gmail.com

STK (VNĐ) 0071001039876 Tại ngân Hàng Vietcombank



Phòng Giao Dịch Quang Trung – Chi Nhánh Gò vấp-TP.HCM

web: www.chothuexenang.info



CHI NHÁNH 2 : ĐƯỜNG CAO TỐC TÂN VẠN- MỸ PHƯỚC

( GẦN BÙNG BINH AN PHÚ ) BÌNH DƯƠNG.

HOTLINE :0913781357

Email : tuvankythuat001@gmail.com

Đọc thêm

XE NÂNG KHÔNG NGHIÊNG NGÃ ĐƯỢC TY NGHIÊNG

Thứ Hai, tháng 7 08, 2024

Xe nâng của bạn không hề nghiêng về phía trước sao?Bạn đã từng gặp vấn đề với cột nâng của xe nâng chưa? Trong trường hợp này, chúng tôi có một chiếc xe nâng thuê từ công ty của chúng tôi, cột buồm không còn nghiêng về phía trước nữa. Hãy cùng xem xét việc sửa chữa đã được thực hiện như thế nào!

Chiếc xe nâng được đề cập là Toyota 7FD40.

Các cảm biến điều khiển độ nghiêng tiến và lùi của cột nâng xe nâng như sau.


XE NÂNG KHÔNG NGHIÊNG NGÃ ĐƯỢC TY NGHIÊNG

・Cảm biến chiều cao thang NÂNG 

Cảm biến chiều cao là thiết bị xác định chiều cao hiện tại của cột buồm. Nếu cảm biến này gặp sự cố, cột nâng của xe nâng có thể nghiêng về phía trước khi ở vị trí cao nhất hoặc có thể xuất hiện mã lỗi.

・Cảm biến tải XE NÂNG KHÔNG NGHIÊNG NGÃ ĐƯỢC TY NGHIÊNG

Cảm biến tải theo dõi áp suất thủy lực trong xi lanh khung nâng và xác định xem khung nâng của xe nâng có ở vị trí cao nhất hay không. Nếu cảm biến này gặp sự cố, cột có thể nghiêng về phía trước khi ở vị trí cao nhất hoặc không nghiêng về phía trước so với vị trí ngang khi cột ở vị trí giữa hoặc cao nhất.

・Công tắc giới hạn độ nghiêngXE NÂNG KHÔNG NGHIÊNG NGÃ ĐƯỢC TY NGHIÊNG

Cảm biến giới hạn độ nghiêng là thiết bị phát hiện chuyển động của cần nghiêng. Nếu cảm biến này gặp sự cố, cột sẽ không thể nghiêng về phía trước hoặc phía sau.

Đó là các mục đại diện được liệt kê ở trên.

Bây giờ chúng ta hãy kiểm tra các triệu chứng thực tế của việc cột xe nâng không nghiêng về phía trước!

Có một số điểm cần xem xét vào thời điểm này.

 ① Ở độ cao nào cột không nghiêng về phía trước?

 ② Liệu cột buồm có luôn nghiêng về phía trước không? Bằng cách kiểm tra những điều này, bạn có thể xác định vị trí của vấn đề!

Khi thử vận hành, từ vị trí thấp nhất đến vị trí trung gian vẫn bình thường, không có nghiêng về phía trước từ vị trí ngang đến vị trí trung gian lên vị trí cao nhất.Hãy xem xét cảm biến điều khiển độ nghiêng về phía trước và phía sau của cột buồm như đã được giải thích trước đó!

Rõ ràng, các triệu chứng tương tự có thể được gây ra bởi lỗi của cảm biến tải!

Hãy tập trung vào vấn đề này!

① Đầu tiên, hãy kiểm tra hệ thống dây điện kết nối với cảm biến tải. Hệ thống dây điện này bao quanh xi lanh thang NÂNG và có thể bị va chạm bởi các vật thể, dẫn đến mất kết nối hoặc đoản mạch. May mắn thay, xe nâng vẫn hoạt động bình thường.XE NÂNG KHÔNG NGHIÊNG NGÃ ĐƯỢC TY NGHIÊNG

② Chỉ cần kiểm tra cảm biến tải. Kết nối máy kiểm tra với hệ thống dây điện đến cảm biến tải và kiểm tra điện áp điều khiển khi cột được nâng lên.

Giá trị điện áp bình thường là: từ 3,5V đến 4,8V ở vị trí cao nhất và từ 0,1V đến 1,5V ở các vị trí khác. Khi kiểm tra xe nâng, tôi thấy rằng điện áp luôn cao hơn 3,5V ở mọi vị trí!

Nếu điều này xảy ra, cột xe nâng sẽ luôn được nhận diện là ở vị trí cao nhất và sẽ dừng lại ở vị trí dừng hạn chế nghiêng về phía trước (chức năng giữ cho xe nâng không bị nghiêng về phía trước so với phương ngang ở vị trí cao nhất), đó chính là tính năng đặc biệt của Toyota mà tôi đã phát hiện.

Sau đó, hãy thay thế cảm biến bị lỗi. Cảm biến được gắn ở vị trí như trong hình.

Hãy đảm bảo cố định cột nâng của xe nâng để tránh rơi xuống khi tháo cảm biến ra, vì khi đó dầu thủy lực sẽ chảy ra và cột nâng sẽ tự hạ xuống.

Kiểm tra hoạt động sau khi thay thế! Hiện tại, mọi thứ đều hoạt động bình thường.XE NÂNG KHÔNG NGHIÊNG NGÃ ĐƯỢC TY NGHIÊNG

Mặc dù sự cố này là do cảm biến tải bị lỗi, nhưng sự cố với xe nâng thường xảy ra vì các nguyên nhân khác. Trong những trường hợp như vậy, HÃY GOI NGAY CHO CHÚNG TÔI 

Đọc thêm

CÀNG XE NÂNG BỊ LÊCH

Thứ Hai, tháng 7 08, 2024

Ngay cả những chiếc càng nâng cứng cáp của xe nâng cũng có thể bị uốn cong.

 Bạn có bất kỳ mối quan tâm nào về xe nâng của bạn không? Khi đặt móng tay vào túi nĩa, tôi cảm thấy việc đó khó khăn hơn trước. Tôi cảm thấy như tải trọng đặt lên càng nâng của xe nâng bị nghiêng một cách lạ.


CÀNG XE NÂNG BỊ LÊCH

Có thể nguyên nhân là càng nâng bị cong 

Làm sao một chiếc càng xe nâng cứng nhắc như vậy lại có thể uốn cong dễ dàng như vậy? Tôi chắc rằng một số bạn cũng đang tự hỏi điều này.

Thực sự, có các tiêu chuẩn an toàn để ngăn chặn càng nâng của xe nâng bị gãy. 

Điều 8 của Tiêu chuẩn Kết cấu Xe nâng nêu rõ hệ số an toàn cho độ bền tĩnh của càng dựa vào tâm tải trọng tiêu chuẩn. Điểm chảy của vật liệu phải từ 3 trở lên đối với tải trọng tối đa tương ứng. Mặc dù khá phức tạp và khó hiểu, nhưng đó chính là ý nghĩa của nó. Ví dụ, nếu là càng của xe nâng 2 tấn, nó phải chịu được hơn 6 tấn, tức là gấp ba lần tải trọng tối đa.CÀNG XE NÂNG BỊ LÊCH

Vì càng của xe nâng rất cứng, chúng có thể bị mòn nhiều. Chúng khó bị gãy trừ khi có vết nứt, nhưng có thể bị uốn cong.

Trước đây, tôi đã thăm một nhà sản xuất càng nâng  và họ cho biết họ làm nỉa  để ít bị gãy hơn. Người ta nói rằng đó là để dễ uốn cong. Nếu làm cứng đến mức không uốn cong được, sẽ không có chỗ để tải trọng lên nỉa có độ  đàn hồi, dẫn đến dễ vỡ hơn.Điều này có nghĩa là khi xe nâng đã được sử dụng trong một thời gian dài, càng nâng  sẽ bị hư hỏng dần dần. Việc càng nâng bị mòn và nghiêng về phía chóp là không thể tránh khỏi. Nếu hai chiếc càng  ở phía trái và phải có độ nghiêng không đồng đều, sẽ tạo cảm giác không thoải mái..CÀNG XE NÂNG BỊ LÊCH

Tôi đã giải thích ngắn gọn về cấu trúc của càng xe nâng, Bạn có hiểu những gì đã được trình bày ở đầu bài viết không? Việc tiếp cận pallet  thông qua đinh trở nên khó khăn hoặc việc đặt hành lý lên đinh trở nên khó khăn. Nguyên nhân của việc nghiêng là do hai nỉa ở phía trái và phải không đồng đều. Điều này có thể xảy ra khi chỉ có một càng  bị cong quá mức.

Hãy xem hình ảnh của một chiếc xe nâng với một trong các nỉa t thực sự bị cong.

càng nâng  bên phải nghiêng xuống

Đây là một loại xe nâng được sử dụng tại công trường. Nếu bạn di chuyển các móng gần nhau hơn, bạn sẽ thấy có khoảng cách giữa móng trái và móng phải. Bạn đã hiểu rõ chưa?

Hãy thử đo xem có bao nhiêu sự khác biệt giữacàng nâng  trái và càng nâng bên phải.

Đo độ uốn cong của nỉa 

nỉa  bên phải hạ xuống khoảng 8mm. Nguyên nhân có thể là do thường treo vật gì đó ở móng bên phải. Điều này là không được phép. Trong trạng thái này, nếu bạn đặt hành lý trên cá cnỉa  chiều cao của nỉa  ở phía trái và phải sẽ khác nhau, gây khó khăn khi đưa càng vào túi nĩa theo chiều ngang. Ngoài ra, nếu bạn mang hành hóa  trong tình trạng này, nó sẽ nghiêng sang trái và có nguy cơ rơi. Đúng, điều này rất nguy hiểm.

Kiểm tra độ cong của nỉa  là một công việc dễ dàng mà bất kỳ ai cũng có thể thực hiện, hãy thử ngay. Xin vui lòng. Không có vấn đề gì ở trạng thái này.

nỉa bình thường...Theo kết quả kiểm tra, nếu phát hiện sự chênh lệch lớn giữa hai bên của xe nâng, vui lòng liên hệ với xe nâng việt hoàng . Chúng tôi sẽ tư vấn cách khắc phục để đảm bảo xe nâng hoạt động một cách dễ dàng như trước đây. Chúng tôi tin rằng bạn có thể thực hiện được điều này.

Đọc thêm

Nước đang rò rỉ từ xe nâng!

Thứ Hai, tháng 7 08, 2024

Nước đang rò rỉ từ xe nâng! 

Đối với những người sử dụng xe nâng, bạn đã từng gặp tình trạng rò rỉ nước từ xe nâng chưa? Tình trạng này rất nguy hiểm đối với xe nâng chạy bằng động cơ! Σ(･ω･ﾉ)ﾉ!

Nước rò rỉ là nước làm mát quan trọng để giữ cho động cơ xe nâng không bị quá nhiệt! Nếu để tình trạng rò rỉ nước từ xe nâng không được khắc phục, nước làm mát sẽ rò rỉ ra ngoài và động cơ sẽ không còn được làm mát, dẫn đến quá nhiệt và hỏng hóc động cơ! Việc sửa chữa động cơ xe nâng có thể tốn kém lắm đấy! ! (T_T)

Nước đang rò rỉ từ xe nâng

Trong bài viết hôm nay, chúng ta sẽ tìm hiểu về vấn đề rò rỉ nước từ xe nâng. Gần đây, tôi đã nhận được cuộc gọi từ một khách hàng. ''Khi nhìn vào phía dưới xe nâng, tôi thấy có một vũng nước, không biết liệu xe nâng có bị rò rỉ nước hay dầu không, vì vậy tôi muốn bạn đến kiểm tra.''Nước đang rò rỉ từ xe nâng

Chúng tôi đã đến ngay địa điểm của khách hàng và kiểm tra xe nâng. Ban đầu, khi nhìn vào động cơ, tôi không thấy gì bất thường... Nhưng có một vết bẩn nhỏ trên ống tản nhiệt...

Khi tôi thử khởi động động cơ... Ồ! Nước đang rò rỉ từ ống tản nhiệt phải không? Σ(･ω･ﾉ)ﾉ!Nước đang rò rỉ từ xe nâng

Nếu để tình trạng này tiếp tục, chúng ta sẽ mất nước làm mát do rò rỉ, vì vậy chúng ta cần phải sắp xếp các bộ phận và tiến hành sửa chữa ngay. May mắn lần này chúng tôi đã phát hiện sớm vấn đề với xe nâng (rò rỉ nước), tránh được chi phí sửa chữa lớn! Hãy luôn quan sát phần dưới xe nâng trước khi sử dụng!

Bây giờ với việc thay thế hai ống mới cho hệ thống tản nhiệt, chúng ta sẽ không còn lo lắng về rò rỉ nước nữa. Vì ống này được làm từ cao su, nó sẽ bị hỏng theo thời gian và gây ra rò rỉ nước do các vết nứt hoặc hỏng.Trong quá trình sửa chữa xe nâng, một bộ phận khác mà bạn nên cân nhắc thay thế cùng lúc đó là bộ điều chỉnh nhiệt! Bộ điều chỉnh nhiệt này được đặt bên trong phần mà ống tản nhiệt được kết nối.Nước đang rò rỉ từ xe nâng

Bộ điều chỉnh nhiệt là bộ phận quan trọng có vai trò điều chỉnh dòng chảy của chất làm mát. Khi động cơ lạnh, chất làm mát chỉ lưu thông trong động cơ thay vì chảy vào ống tản nhiệt để làm nóng động cơ nhanh chóng. Khi động cơ nóng lên, chất làm mát sẽ chảy vào ống tản nhiệt và nước được làm mát sẽ giúp làm mát động cơ khi đi qua ống tản nhiệt. Do đó, việc thay thế bộ điều chỉnh nhiệt là rất quan trọng. Nếu bạn phát hiện nước bắt đầu rò rỉ từ ống mềm, chúng tôi khuyên bạn nên thay thế ngay!Nước đang rò rỉ từ xe nâng

Quá trình thay thế thực tế không quá phức tạp vì bạn chỉ cần tháo ống cũ và lắp ống mới, nhưng bạn cần có kỹ năng xả khí sau khi thêm nước làm mát và thay bộ điều chỉnh nhiệt. Vì vậy, hãy nhớ hoàn thành công việc này bởi một chuyên gia xe nâng! 

Đọc thêm

THAY ĐĨA LY HỢP CHO HỘP SỐ XE NÂNG

Thứ Hai, tháng 7 08, 2024

Thay đĩa ly hợp cho xe nâng Khác với ô tô phổ biến hiện nay, xe nâng vẫn sử dụng hộp số tay. Chúng tôi thường nhận được yêu cầu sửa chữa liên quan đến đĩa ly hợp của xe nâng tay. Vấn đề thường gặp là do đĩa ly hợp bị mòn, dẫn đến hoạt động kém.


Các triệu chứng cụ thể bao gồm:

  • Động cơ tăng tốc nhưng xe không di chuyển nhanh hơn
  • Cần một khoảng thời gian để đạt được tốc độ thông thường
  • Xe không di chuyển ngay cả khi cài số và kết nốiTHAY ĐĨA LY HỢP CHO HỘP SỐ XE NÂNG

Nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào trên, có thể đĩa ly hợp đã bị mòn, vì vậy việc thay mới sớm là lựa chọn tốt.

Dưới đây là quy trình thay đĩa ly hợp cho xe nâng:

  1. Mở mui xe, tháo bệ chân.
  2. Tháo nắp vỏ chứa ly hợp.
  3. Tháo vòng chặn khỏi trục đầu vào và trục đầu vào.
  4. Thay đĩa ly hợp mới theo quy trình chi tiết.
  5. Kiểm tra bánh đà và vệ sinh kỹ bên trong.
  6. Bôi trơn các bộ phận chuyển động và lắp lại các bộ phận theo thứ tự ngược lại.

Việc thay đổi đĩa ly hợp sẽ giúp xe nâng hoạt động mượt mà và hiệu quả hơn.Cuối cùng, sau khi lắp nắp và thử nghiệm chạy xe, nếu không có vấn đề gì phát sinh, quá trình sửa chữa đã hoàn tất.THAY ĐĨA LY HỢP CHO HỘP SỐ XE NÂNG

Hệ thống ly hợp của xe số sàn là một phần quan trọng khi lái xe. Khác với ô tô, xe nâng thường sử dụng hệ thống ly hợp nửa, do đó chu kỳ thay thế sẽ nhanh hơn so với ô tô. Tôi đã tiếp tục sử dụng xe sau khi thay mới bộ ly hợp và hiệnTHAY ĐĨA LY HỢP CHO HỘP SỐ XE NÂNG tôi có thể sử dụng xe một cách bình thường. Nếu bạn bị ngừng kinh doanh đột ngột vì không thể lái xe, điều đó sẽ gây gián đoạn cho công việc của bạn.THAY ĐĨA LY HỢP CHO HỘP SỐ XE NÂNG

. Chúng tôi sẽ giải quyết mọi vấn đề và thắc mắc liên quan đến xe nâng của bạn, bao gồm cả sửa chữa tại chỗ và kiểm tra định kỳ. Khi nói đến xe nâng, hãy tin tưởng và giao việc cho chuyên gia xe nâng VHTHAY ĐĨA LY HỢP CHO HỘP SỐ XE NÂNG

Đọc thêm

CÃM BIẾN CHIỀU CAO NÂNG BỊ HỎNG

Thứ Hai, tháng 7 08, 2024

Cảm biến đo chiều cao của xe nâng gặp sự cố!Trong trường hợp này, chúng tôi muốn giới thiệu về một vấn đề hỏng hóc của cảm biến chiều cao thang máy trên xe nâng diesel Toyota thuộc sở hữu của công ty chúng tôi.

Sau khi xe nâng được trả lại từ việc cho thuê XE NÂNG , chúng tôi đã tiến hành kiểm tra. Khi lên xe nâng và nhìn vào bảng điều khiển, chúng tôi phát hiện mã lỗi "67-1" xuất hiện.CÃM BIẾN CHIỀU CAO NÂNG BỊ HỎNG

Mã lỗi 67-1 là dấu hiệu của sự cố xảy ra với cảm biến chiều cao thang máy.

Ngay lập tức, chúng tôi kiểm tra cảm biến độ cao thang máy gắn trên cột bên phải của xe nâng và phát hiện rằng nó đã bị hỏng và quấn bằng băng dính.

Không rõ liệu cột xe nâng có va chạm với vật gì hay không, nhưng cảm biến chiều cao thang máy gắn trên cột đã bị hỏng.

CÃM BIẾN CHIỀU CAO NÂNG BỊ HỎNG


CÃM BIẾN CHIỀU CAO NÂNG BỊ HỎNG

Bây giờ, chúng tôi sẽ giới thiệu một cách ngắn gọn về vai trò của cảm biến chiều cao thang máy.

[Cảm biến chiều cao NÂNG là gì?]

  1. Điều khiển góc nghiêng về phía trước của cột: Cột luôn nghiêng về phía trước một góc tối đa khi ở mức thấp hoặc cao, nhưng sẽ tự động dừng ở góc an toàn khi cột phát hiện trọng lượng của tải trọng khi ở mức cao.CÃM BIẾN CHIỀU CAO NÂNG BỊ HỎNG
  1. Kiểm soát tốc độ nghiêng về phía sau của cột: Tốc độ nghiêng về phía sau của cột sẽ được điều chỉnh để tránh tải bị sập khi cột được nâng lên cao hơn.

Nếu cảm biến chiều cao thang máy trên cột nâng bị hỏng, hoặc không hoạt động đúng cách, việc kiểm soát cột nâng sẽ bị ảnh hưởng và không đảm bảo an toàn.

Ngoài cảm biến chiều cao thang máy trên cột nâng, chúng tôi cũng muốn giới thiệu các cảm biến khác giúp điều khiển hoạt động của cột nâng.Nếu bạn đẩy cột nâng về phía trước và nhấn công tắc dừng tự động của càng nâng, càng nâng sẽ tự động dừng ở vị trí ngang (vị trí thẳng đứng của cột). Điều này rất tiện lợi khi lắp đặt hoặc tháo gỡ nĩa.

CÃM BIẾN CHIỀU CAO NÂNG BỊ HỎNG

Khi khóa động cơ của xe nâng được tắt, thang máy sẽ không hạ xuống ngay cả khi được kích hoạt để hạ xuống.

Van khóa rò rỉ giúp giảm lượng hạ xuống tự nhiên và độ nghiêng về phía trước của cột nâng xe nâng một cách đáng kể.

Cột nâng của xe nâng Toyota được trang bị nhiều tính năng điều khiển khác nhau và thiết kế để đảm bảo an toàn cho người vận hành.

Việc tiếp tục sử dụng xe nâng khi có cơ cấu điều khiển bị hỏng hoặc gặp sự cố có thể gây nguy hiểm. Nếu có lỗi trong cơ cấu điều khiển khung nâng, mã lỗi sẽ được hiển thị trên bảng điều khiển.

Nếu bạn thấy mã lỗi hiển thị, vui lòng ngừng sử dụng và liên hệ với VIỆT HOÀNG XE NÂNG ngay lập tức để được hỗ trợ. Đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ đến sửa chữa tại chỗ để đảm bảo an toàn cho bạn.


Đọc thêm

Bán xe

btn-facebook
btn-zalo
btn-callnow