Hiện nay ngành công nghiệp luyện kim đã phát triển lên mức
hoàn hảo , các nước công nghiệp phát triển đã ứng dụng công nghệ này vào trong
các sản phẩm của họ , đặc biệt là trong các ngành cơ khí máy móc Tiên phong
trong việc ứng dụng công nghệ này là Hãng xe nâng Nissan Unicarriers của nhật bản. Hãng đã kế thừa và nghiên cứu để cho ra một công nghệ chống ăn mòn mới .Đây
là sáng chế độc quyền của Nissan Unicarriers Nhật Bản .
Với công nghệ mới này , Tất
cả các sản phẩm của Nissan Unicarriers hiện nay có thể hoạt động trong những
môi trường khắc nghiệt , từ hóa chất độc hại , hay các hóa chất ăn mòn kim loại
. xe nâng nissan hiện nay như là một giải
pháp thiết thực chống ăn mòn kim loại trong các môi trường , điều kiện thời tiết
khắc nghiệt của khắp nơi trên thế giới . Mỗi dòng xe sản xuất cho thị trường
nào , được Nissan chú ý từ khâu luyện kim đến khâu cho ra thành phẩm , trong
xuyên suốt quá trình đó ,
Nissan ứng dụng công nghệ và kỹ thuật trên từng sản
phẩm riêng rẽ cho phù hợp với môi trường , điều kiện khí hậu cho mỗi khu vực mà
sản phẩm sau này sẽ phân phối đến đó . Các linh kiện và phụ kiện của xe nâng Nissan
được bảo vệ tối đa để miễn nhiễm với yếu tố ăn mòn hóa học Trong những môi trường
khắc nghiệt như trong các ngành công nghiệp thủy sản, thực phẩm và hóa chất; ăn
mòn và độ ẩm ,.
Điều này đã được chứng minh trong một khoảng thời gian dài thử
nghiệm , kết quả từ các nhà phân phối cho
thuê xe nâng nissan trên toàn thế giới , sản phẩm xe nâng Nissan sau một thời
gian dài được cho thuê ở nhiều môi trường độc hại khác nhau ,như môi trường có
nhiều Natri , axit, lưu huỳnh, phân bón , kho lạnh thủy sản , hóa chất độc hại
...và nhiều môi trường khắc nghiệt khác sau thời gian cho thuê 3 năm, xe được thu hồi về được các Chuyên gia phân
tích đánh giá , và kết quả rất khả quan , hiện tượng ăn mòn phát hiện không
đáng kể , đặc biệt các khung nâng và xích nâng và CẢ CHIẾC XE NÂNG HÀNG vẫn trong trình trạng miễn nhiễm với sự tác động
của sự Ô xi hóa do môi trường gây nên .
•Công nghệ chống ăn mòn được áp dụng cho một tất cả các phần khung xe, nắp pin , Bục
bước chân cho tài xế lên xuống xe , Khung
nâng hàng , và đối trọng ; với thành
phần là 85%Kẽm và 15% nhôm ;và pha thêm 1 hợp chất đặc biệt khác giúp cho việc
chống ăn mòn này nổi trội hơn các hãng khác .
• Đặc biệt Xe nâng Nissan Unicarriers Không sử dụng kim loại
phụ trên cục đối trọng ;điều này giúp cho hệ số an toàn của xe nâng được nâng
cao và miễn nhiễm sự ăn mòn .
•Miễn nhiễm sự ăn mòn cho chiếc xe nâng do thời tiết, khí hậu .
• phát triển công nghệ mạ kim loại cho các trụ khung
nâng trong xe nâng hàng được chú trọng tối
đa ;
• Bảo bảo vệ ăn mòn và gia tăng độ chịu lực cho các khớp nối ống thủy lực ;điều này làm cho tuổi
thọ của xe nissan được nâng cao lên đáng kể .
• Tất cả các kỹ thuật nhằm tập trung và chống ăn mòn do môi
trường và chống lại sự xâm nhập của những nơi làm việc có độ ẩm cao ;
• Lớp Bảo vệ chống sự xâm nhập của nước bằng cao su đặc biệt
dùng cho động cơ điện và xi lanh nghiêng ;xe nâng nissan unicarriers
•xe nâng được Thiết kế có lỗ thông hơi để thoát hơi nước ở
phần khung xe nhằm tránh trường hợp nước xâm nhập và đọng lại ở trên xe , sau
thời gian dài sẽ gây nên sự ăn mòn do sơ ý .
• sự xâm nhập và các Yếu tố
ăn mòn gây nên hư hỏng được giảm
thiểu tối đa nhờ vào công nghệ luyện kim của Nissan Unicarriers tạo nên hỗn hợp
kim loại đặc biệt nhưng không gây ô nhiễm
cho sản phẩm và ảnh hưởng đến sức khỏe của
bạn. ;
• Chất lượng thép , kim loại Tốt hơn nhờ được đầu tư dựa trên yếu tố công nghệ tốt
hơn, được trang bị trên sản phẩm của xe nâng nissan .
;• Công nghệ này làm giảm thiểu cho việc bảo trì sửa chữa cho xe nâng , nên đem lại hiệu qua kinh tế tốt
hơn so với dòng xe các hãng khác do phải thường xuyên đối mặt với sự ăn mòn này
.
•làm tăng tuổi thọ của
xe nâng dài hơn , độ tin cậy tốt
hơn ;
• Chi phí bảo dưỡng thấp hơn ;
• Giá trị sử dụng cao hơn
.
Trong quá trình sản xuất các bộ phận của xe nâng chế tạo
hoàn toàn chúng được nhúng vào trong một bể kẽm lỏng. Cùng với nhiệt độ
cao nên sự biến dạng của sản phẩm không thể xảy ra đối với xe nâng Nissan Unicarriers
.
Công nghệ này không chỉ đơn giản
là áp dụng một lớp sơn với vật liệu phủ
ở bên ngoài .Nissan không làm theo cách như vậy , Nếu làm như vậy Kết quả
kim loại kẽm, kim loại sẽ bắt đầu
ăn mòn và phá hỏng các chi tiết của xe . Các bột trắng của oxit kẽm sẽ gây tổn hại sức khỏe của người sử dụng và do đó nó không
phù hợp cho các hoạt động , tiêu chuẩn bảo vệ môi trường HACCP.Kim loại thép
không gỉ được sử dụng trong xe nâng Nissan , Thép không gỉ có cấu trúc kết cấu
bền vững. Tuy nhiên chúng không thể sử sụng
để làm các khung nâng nới có tải trọng lực luôn luôn lớn. nên chúng được kết hợp
với một hợp kim khác để đảm bảo 2 yếu tố chịu lực và chống an mòn . Hiện nay giá thép không gỉ cao hơn nhiều so với thép
‘Bình thường’ . Tất cả các cột và khung
gầm từng phần sẽ có một công thức sản xuất riêng trong nhà máy. Một lớp kẽm và
nhôm được ép với nhau trong một nhiệt độ cao , các thanh kim loại đã được thổi nhiệt vào theo 1 công thức đặc biệt .sau đó được kết
thúc với một lớp trên cùng với bề nổi chất mạ lên trên . Xe Nâng Nissan unicarriers
hiện đang được bảo vệ chống lại sự ăn
mòn nhờ lớp mạ này bảo vệ , ngay cả trong trường hợp sau khi xe bị hư hại nhẹ .
Ngoài ra, do các xe nâng sơn các chất độc
hại nên sản phẩm được đánh giá là sản phẩn an toàn và thân thiện với môi trường
nhất hiện nay.Bước Vào quá trình sơn
tĩnh điện này ,những bộ phận của xe được
hoàn toàn phủ chìm trong bể , sau đó chúng được phủ một độ dày bằng nhau được xử
lý bằng một lớp sơn cataphoresislớp . Kết quả là có ít cơ hội ăn mòn từ trong
ra ngoài .
Dịch từ báo công nghệ Quốc tế.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét